TIGER 800 XC!!

[sid77]

Grande moto
Boas curvas a todos.

[jsmbs]

Mais um excelente video!! 
 

[nunossequeira]

Boas,

Pelos vistos há muito pessoal a aderir às Tiger 800, sejam a XC ou não.

No meu caso não comprei a XC, pois  99% do que ando é em asfalto e os outros 1% em estradões 

O motor está fantástico, mas como ainda está em rodagem tenho tido cuidadinho...

Podemos passar a usar este assunto, para tirarmos dúvidas e questões sobre a utilização das nossas máquinas.
Que acham? (especialmente o jsmbs que criou este tema    )

Abçs e bons rosnidos

[jsmbs]

Boas nunossequeira!!


Pois é, cada vez existem mais Tiger's, o que é fantástico!!


Durante a rodagem também respeitei o autocolantezinho que vem no deposito, mas depois passei a andar sem preocupações...


A minha tem como extras a protecção de carter (julgo que será completamente dispensável no teu caso) e um Arrow.


Tem cerca de 4700kms e foi sempre só meter gasolina (não esperava outra coisa ).


Claro que vamos partilhando ideias por aqui no forum, e também podemos marcar um encontro um dia destes...


Bons km's e curte muito a Tiger que é fantástica. 

[Fernando Santos]

Foi o moto-rali do Vale do Guadiana, organizado pelo MC Albufeira.
 

Estive com o MC Albufeira uns 10 anos. Tenho por lá bons amigos.
 
Um evento bastante interessante para o qual chamo já a vossa atenção é para a Subida Impossível que normalmente se realiza em Novembro por terras de S. Brás de Alportel ou arredores. Espero que ainda mantenham esse evento na calendarização deles.

[jsmbs]

Um evento bastante interessante para o qual chamo já a vossa atenção é para a Subida Impossível que normalmente se realiza em Novembro por terras de S. Brás de Alportel ou arredores. Espero que ainda mantenham esse evento na calendarização deles.

Boas Fernando Santos,


Sim, é verdade a Subida Impossível é um belo evento!!
Sim, o MC Albufeira continua a organizar esse evento, que se situa na zona de Silves (foi sempre neste local), e é lá para Novembro...


Eu também aconselho este evento único em Portugal, passa-se por lá um belo dia.


Cumprimentos e bons km's

[nunossequeira]

Boas,

Para a minha Tiger, como extras, coloquei os ferros de protecção do motor (gato escaldado de água fria tem medo  ) e vem já de origem com a protecção inferior do motor num material plástico.

Vou tb colocar as protecções de punhos, pois como ando muito de inverno assim as mão arrefecem menos.

Sobre o escape Arrow jsmbs, sentiste muita diferença para o de origem?

[jsmbs]

Sobre o escape Arrow jsmbs, sentiste muita diferença para o de origem?

Com o Arrow a moto ficou melhor.


Melhor em todas as faixas de utilização, em baixas, medias e altas rotações.


Cresceu em binário e cavalos. Segundo as revistas, a Tiger 800 com o Arrow fica com 100cv.


Mas com a montagem do Arrow, a centralina  também é reprogramada com um ficheiro proprio que vem logo com o escape. Toda a montagem e repro demora 10 minutos.


Mas atenção que a moto ficou melhor mas também aumentou o consumo em cerca de 0,2/0,3 L/100km...


Mas se quiseres meter uma ponteira e avaliares os preços de outras marcas, vais perceber que a Arrow (é de titânio e é a que a Triumph recomenda mantendo a garantia) nem é mais cara que as restantes...

[jsmbs]

Próximo extra!! 


Desta vez vou comprar uma mala de transporte para colocar na traseira da moto. Depois de estudar e avaliar as opções disponíveis para o efeito, cheguei á conclusão que o melhor seria comprar um "Tail Bag" da Triumph, próprio para a minha moto.


As malas laterais são um pouco caras (600€ sem os sacos interiores), e nem gosto muito de ver a moto com elas. Embora sejam certamente a melhor opção dentro de malas. Uma top case de origem também não é barata (480€), e uma de outra marca vai pelo mesmo preço. Claro que se todas estas malas forem de plástico, ficam mais baratas, mas são horríveis!!


Assim sendo leva com um saco, posso usar quando preciso e não ficam lá apoios quando não a uso... 
Etem o preço de 150€!! 

TIGER 800 XC!!

TIGER 800 XC!!

[PJMS]

Parece ser uma opção excelente ... à parte o preço (mas é quase sempre assim, infelizmente).

[Will]

 
Parece-me bem! 
 
 

[TriumphKings]

Tem mto bom aspecto, mas olha que o pendura fica sem espaço p as mãos nas pegas.

[jsmbs]

Esqueci-me de dizer (mas já actualizei) o preço deste saco é +/- 150€. O que comparado com as outras opções, é bem mais barato!!   


Tem mto bom aspecto, mas olha que o pendura fica sem espaço p as mãos nas pegas.

A pendura agarra-se ao condutor!! 

[TriumphKings]

Ahh assim é melhor   

[nunossequeira]

Boas,

O saco é uma boa opção, depende muito é da utilização para a qual precisamos de ter essa capacidade de transporte.

No meu caso ando muito em cidade e dá-me jeito ter um local onde deixar algumas coisas na moto (calças p/ chuva, por vezes o capacete, saco do desporto, etc...), pelo que tem de ser algo mais difícil de ser aberto pelos amigos do alheio que o saco.

Por esta razão acabei de colocar a minha top case velhinha (veio da Transalp) na Tiger. Sei que não fica lá muito bem, mas tive de ser prático...

A topcase da Triumph é bem mais bonita que a que tenho, mas é relativamente pequena e tb algo cara .

Abçs