TIGER 800 XC!!

[PMFGodinho]

Basicamente é o RJVieira defende.

Eu faço muita AE pelo que é facil fazer extensões relativamente grandes abaixo dos 5l/100km.

Quando estou mais por casa, cidade e Arrabida devo andar pelo 6 e qualquer coisa.

De reter fica que a Tiger devolve sempre consumos interessantes mesmo a apertar com o punho.

[arnaldocarmelo]

Boas pessoal,
Um factor interessante, no consumo de combustível, são quantos quilómetros tem o motor... está comprovado que quando o motor tem poucos quilómetros, novo ou em rodagem, os consumos são sempre superiores.   
[size=78%] [/size]

[RJVieira]

Sim isso é verdade... pelo menos num ex carro a gasolina que tive os consumos no inicio eram muito elevados em comparação com o motor com uns km's em cima.


A minha Tiger vai com 6000km's... ainda é um menino... espero que dure e dure, pois tão cedo não penso trocar de mota... mas os km's de rodagem onde já lá vão... por isso a justificação para os meus consumos é mesmo o andar muito em cidade... pois em passeio ela tem uns consumos bastante bons, tendo em conta os cavalos que tem, e mesmo com uma condução mais agressiva os consumos pouco variam.


Tirando em cidade estou muito contente com os consumos... mas em cidade todas com esta potência (pelo menos a Hornet) consomem igual... por isso... nada a fazer...


Um abraço.

[arnaldocarmelo]

Olá a ttodos! 
Já leram a revista Motociclismo deste mês de Maio??
Fiquei triste ao ler o artigo/comparativo "Trail" e porquê... não esteve presente a verdadeira trail da Triumph, a Tiger 800 XC, fez falta ao artigo/comparativo e desta forma, em minha opinião, o artigo/comparativo ficou coxo!!
Uma revista como a Motociclismo deveria ter mais atenção ao mercado e na realização de comparativos deste tipo. Faltaram a Tiger 800XC, aTransalp 700, a GS1200 e a Super Tenere 1200.  [size=78%]   [/size]

[Waters]

Comparativo?

Aquilo não é um comparativo, é um teste alargado.

Chama-se comparativo quando se fala de motos comparáveis, neste caso a única coisa parecida é o facto de terem todas duas rodas.

Mesmo incluindo as motos que dizes que faltam, continuava a não ser um comparativo, e mais, esqueceste-te da mais importante, a Tiger Explorer.

Saudações

[jsmbs]

Não estava a Tiger 800 XC para não ser a melhor de forma destacada!! 

[arnaldocarmelo]

Não estava a Tiger 800 XC para não ser a melhor de forma destacada!! 

Podes crer! E não é por ser proprietário de uma...
Já tive muitas trail´s e parecida só mesmo a LC8, que custa mais uns 2000 euros...
A XC para ser uma perfeita trail, quase que o é, só falta vir equipada de fábrica com uns pneus mistos, 50/50, e seria um "must".  [size=78%] [/size]

[Silent Mobius]

Não estava a Tiger 800 XC para não ser a melhor de forma destacada!! 

Pois... pelo que alguns defendem, deve-se ao facto de que a TIGER 800 XC não ser uma 'digna representante do segmento' ou antes, não se enquadrar na 'classe'   

Mesmo nos testes 'comparativos' iniciais a Tiger foi quase sempre apresentada com 'fora da classe ', antes um introdução tardia como ' the underdog' entre as restantes.

Mas... que ninguém lhe pode tirar a garra e espírito, isso ficou bem claro 

[arnaldocarmelo]

Aconteceu o mesmo, no inicio em 2003/4, com a LC8 da KTM...
Os comparativos entre maxi-trails, publicados na altura, não colocavam a Lc8 (950) nos comparativos. Só muito posteriormente e já com a Lc8 (990) é que saiu um comparativo entre as maxi-trails da altura.
Julgo que a guerra é só entre a GS800 e a Tiger800Xc, o resto é conversa fiada...  [size=78%] [/size]

[Silent Mobius]

Aconteceu o mesmo, no inicio em 2003/4, com a LC8 da KTM...
Os comparativos entre maxi-trails, publicados na altura, não colocavam a Lc8 (950) nos comparativos. Só muito posteriormente e já com a Lc8 (990) é que saiu um comparativo entre as maxi-trails da altura.
Julgo que a guerra é só entre a GS800 e a Tiger800Xc, o resto é conversa fiada... 

Eu acgo que sim; os companheiros da GS é que se sentiram incomodados (embora saibamos perfeitamente que a nossa Tiger é superior em tudo à GS; se tivermos um competidor À altura será mesmo a KTM a unica à altura

[jsmbs]

Boas,
Depois de +/- 16500km a minha Tiger tem os pneus de origem (Bridgestone BW 501/2) nos limitadores (frente e trás), agora estou com algumas duvidas sobre que pneus deva montar na moto...
- Michelin Anakee 2
- Continental Contitrailattack
- Bridgestone BW 501/2
- ...

Qual a vossa opinião?!
Alguém já usou os Continental ou os Michelin?!

Anakee 2

TIGER 800 XC!!

ContiTrailAttack

TIGER 800 XC!!

[arnaldocarmelo]

Boas,
Ainda estou muito longe de trocar pneus na minha Tiger...
Mas estou com ideias de quando chegar a altura da troca procurar uns pneus mais trail, tipo 50/50. Talvez uns Heidenau.
Boas curvas!

[jsmbs]

Eu estou quase decidido a comprar os Michelin Anakee 2!! 

[arnaldocarmelo]

Não gosto do rasto... 

[Silent Mobius]

Boas por aqui,
 
 
Tenho que pensar em trocar as tilhas do travão traseiro... alguma dica por ai?