TIGER 800 XC!!

[arnaldocarmelo]

Boas pessoal...
Tenho reparado que a suspensão traseira da minha XC, ao iniciar a marcha, ainda a frio, faz um chiar...
Contudo deixa de fazer esse tal chiar passados alguns minutos a andar.
Já repararam nesse pormenor ou será que é a minha suspensão traseira??? 
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[Silent Mobius]

    
E não o partis-te mesmo??? Isso são uns 7 metros!!!
Então és um gajo rijo!!!

Já fui mais mas, se aprendi alguma coisa na tropa, essa foi uma delas. De mais alto éramos largados do Helli     e a titulo de curiosidade: tinha um sargento Ranger que havia partido os dois precisamente a saltar do Helli; resultado ao fim de 14 anos? era o gajo que chegava em primeiro ao alvo traçado e... vice-versa.     

[jsmbs]

Olá Triumphistas!!


Depois de ter sido o 1º proprietário de uma Tiger 800 XC em Portugal, e passado 1 ano e 4 meses, dou uma breve opinião sobre a moto.

TIGER 800 XC!!

A moto tem como extras:
 - protecção de carter,
 - escape Arrow,
 - saco de viagem (não está na foto),
 - malas laterais,
 - suspensão da frente com molas ohlins.
(Todos os extras, excepto a preparação da suspensão da frente, são Triumph).


Neste momento tem + de 10500 km.


Revisão dos 10000 km já efectuada.


Consumos médios de 6,5 l/100km.


Contactos com a Triumph Lisboa foram sempre 5*, nada a apontar no atendimento do Sr.º Fernando nem na assistência técnica (esta ultima só serviu para montar extras e revisões, nunca tive avarias. Mas acredito que caso tivesse esse azar, teria boa resposta pela parte da Triumph Lisboa).


Passados este tempo e estes km's posso afirmar que sou um feliz motociclista!! 
A Tiger nunca me causou qualquer "dor de cabeça", foi colocar gasolina e andar. Fico ainda mais feliz com esta moto, quando experimento outras diferentes, principalmente as bicilindricas... Para quem nunca teve o prazer de sair de cima de uma Tiger e experimentar uma outra moto da concorrência, informo que muito provavelmente vão sentir grande diferença. Principalmente a nível de motor!!... 
Este "tri" é mesmo um espectáculo a puxar!!


Tordo a dizer, qualquer viagem em cima desta moto, é sempre muito pequena. Fico sempre com vontade de ir a um destino mais longínquo.


(É certo que existem motos destas mais novas e com mais km, mas falo por mim)


A maior duvida existe agora com a chegada da Tiger Explorer...
Talvez um dia tenha t€mpo para trocar de Tiger... 


Continuação de bons km's a todos motociclistas.
Cumprimentos

[PMFGodinho]

Por quanto é que te ficou a preparação da suspensão da frente?

A minha está com 19000 km e com um consumo simpático de 5,3 l/100km. E é como dizes, meter pinga e andar.... e como é bom andar 

[jsmbs]

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Por quanto é que te ficou a preparação da suspensão da frente?

Ficou +/- por 220€ preço final.
Valeu muito bem o investimento.



Que grandes médias consegues fazer!!! 


Mas com o Arrow  o consumo subiu +/- 0,5 l/100km...

[PMFGodinho]

Que grandes médias consegues fazer!!! 


Mas com o Arrow  o consumo subiu +/- 0,5 l/100km...

Pois, imagino que subir as rotações aos trio deva ser mais épico com um Arrows  e lá se vai a média....

[jsmbs]

Pois, imagino que subir as rotações aos trio deva ser mais épico com um Arrows  e lá se vai a média....

Consequências... 

[arnaldocarmelo]

Olá a TTodos os felizardos, proprietários da fabulosa Tiger 800XC. 
É bom saber que já existem Tiger´s com quase 20.000 kms e zero problemas!!! 
Continuações de boas curvas ao comando das fabulosas Tiger´s 800!
 
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[PMFGodinho]

Bem, aos interessados, após 20 000 km feitos numa Tiger 800, carinhosamente apelidada de Luisa, problemas e defeitos:

Único problema encontrado: O gatilho dos máximos deixou de funcionar, mas o comutador médios/máximos funciona;
Único defeito (pelo meus olhos): não tem modo de acionar os 4 piscas;

Acabei de fazer a revisão dos 20 000 km à miuda (280€ mas como foi resolvido a questão dos máximos ficou mais caro) e cada vez está melhor.

O pessoal da Triumph Lx recebe sempre bem e se há alguma coisa a dizer é que o Fernando anda a fazer das tripas coração para manter a máquina a andar bem.

Tenho orgulho em dizer que tenho uma Tiger como moto, principalmente por ser a minha primeira moto. Apenas me pede gasosa e óleo para a corrente, mas o que me dá em troca é um sorriso que somente é batido por o de um puto na noite de natal. 

Agora só falta o São Pedro colaborar para ter ainda mais uma desculpa para simplesmente ir......

[arnaldocarmelo]

Boas Godinho, parabéns pelos 20.000 Kms e zero problemas.
Gostaria de te colocar uma pequena questão, alguma vez tiveste que adicionar óleo do motor ou liquido do radiador entre as revisões periódicas?
  

[PMFGodinho]

Ora boas,

Não tive repor níveis a nenhum do dois. O liquido do radiador não teve consumo visível, quanto ao óleo perto das revisões, com a moto nivelada ficava-se pelo do óculo, mas como nunca ficou perto do mínimo nem a luz de óleo acendeu resolvi não repor óleo entre as revisões programadas.

A única coisa que mudei, por desgaste foram os pneus. Se o frontal não necessitava, o traseiro já estava literalmente quadrado de fazer a A12 tanta vez. Agora tenho montado uns continental trail atack e espero que me façam os mesmo 19 000 km que os pirelis fizeram...

[jsmbs]

Boas PMFGodinho!!
Antes de mais, muitos parabéns pelos 20000km já percorridos nessa fantástica moto!! 


Uma questão:

Único problema encontrado: O gatilho dos máximos deixou de funcionar, mas o comutador médios/máximos funciona;
Único defeito (pelo meus olhos): não tem modo de acionar os 4 piscas;

A garantia não cobriu esse problema??!!!

E quais são os consumos?! A minha anda nos 6,5 L/100km...

E qual é a gasolina que utilizas, 95 ou 98?!

Continuação de bons km's...

[PMFGodinho]

A situação do farol estava coberta pela garantia.

Quanto a consumos ando abaixo dos 5,5 L/100km de 95. 

[arnaldocarmelo]

Caro jsmbs, o consumo da tua máquina, forçosamente, terá que ser superior ás outras congéneres sem escape de rendimento e sem terem sido mapeadas, certo? 
Anda mais... logo consome mais! 

[RJVieira]

Isso depende muito de como e onde se conduz... se for só cidade o consumo é superior a 6 na boa... se for em nacionais o consumo até fica a baixo dos 5,5...


Em sites de médias de consumo como o Spritmonitor, reparei em Tigers com médias muito baixas... e a minha com consumos mais elevados, mas quando reparei na média de velocidade deles, a mesma era muito superior à minha, logo pouca cidade, pois em cidade dificilmente se faz uma média de 60km/h.



A minha está toda de origem e anda com médias na cidade de 6,5 a 7... em nacionais já fiz 5,1 a andar bem. Tudo depende onde e como.


Claro que o escape aumenta os consumos, mas não é nada por aí além. Na minha Hornet tinha um colocado, foram afinados os carburadores e o consumo não mudou muito... se é que mudou... pelo menos não reparei mudanças de maior a nível de consumos...


Um abraço.