Olá Waters!
Antes de mais, que se lixem os filtros, venham mas é os rojões!!
No kit de limpeza da K&N vêm dois produtos: um emulsionante e óleo.
Um filtro é uma "rede" que segura partículas em suspensão acima de um calibre determinado pela estrutura do próprio filtro.
No caso da K&N essa estrutura é mais aberta e isso é compensado pela aplicação de óleo na "rede" para segurar as partículas que com ela colidem.
Obviamente, essa estrutura vai ficando saturada e tem de ser limpa.
Para quebrar a ligação entre a sujidade e o óleo presente no filtro usa-se o emulsionante.
E isso é exactamente o que é um detergente, é um produto capaz de dissolver a gordura na água.
Se, por exemplo, juntares água e azeite estes não se misturam. Se adicionares umas gotas de Sonasol acontece magia! O azeite dissolve-se na água. É assim que se lava a loiça.
No filtro acontece a mesma coisa, o emulsionante solta as partículas da gordura do óleo.
O detergente da loiça e a citada técnica de limpeza é mais suave no filtro que o kit da K&N.
Não te esqueças que cada vez que se limpa o filtro retira-se parte da gaze de algodão. Isto não compromete o fluxo de ar mas implica baixar a sua eficácia de reter partículas.
O WD40 funciona particularmente bem nesta aplicação. Tem a viscosidade certa para ser absorvido para o interior da gaze e aí permanecer.
No entanto, volto a dizer, por 10 euros eu tb não recorria a técnicas alternativas.
Agora, a parte importante.
Os filtros K&N necessitam de uma certa "sujidade" para filtrarem bem o ar.
A própria K&N recomenda não limpar o filtro se conseguir ver a rede metálica em todo o filtro não importa o quão sujo aparente estar.
xx
O intervalo médio de limpeza recomendado pela K&N é de 50.000 milhas, uns 80.000 km
Ou seja, são muitos rojões!!
How often do I need to clean my K&N air filter?
If you have not experienced a decrease in mileage or engine performance, chances are your filter is fine and does not yet need cleaning. To be more specific, the filter does not require cleaning if you can still see the wire screen on the entire air filter regardless of how dirty it may appear. When the screen is no longer visible some place on the filter, it is time to clean it. When used in normal paved road, street or highway conditions, our replacement air filters that fit in the factory air box should require cleaning every 50,000 miles and our large conical filters on an intake system should require cleaning every 100,000 miles. When used in dusty or off-road environments, our filters will require cleaning more often. We recommend that you visually inspect your filter once every 25,000 miles to determine if the screen is still visible.
