Pneus-Quais-Onde comprar-quando mudar.

[Alves]

Boas Pessoal


Tomei a liberdade de abrir este tópico no âmbito de podermos falar algo mais sobre os pneus.
Poder-mos partilhar mais as nossas experiências pessoais e opiniões.


Quanto aos modelos dedicados as Desportivas deixo aqui um comparativo feito pela revista PS


http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/motorcycle/themes/download/csa_testwinner_en.pdf


As turisticas


http://www.moterosbajocero.es/archive/docs/Neumaticos_Sport_Turismo/Neumaticos_Sport_Turismo.pdf


Mais umas dicas de quando se deve mudar os pneus em:

[Juanito]

Depois de já ter tido e usado (estrada e circuito) nos últimos 4 anos tanto os Michelin Sport (1ª Speed Triple) e os Pirelli Corsa 3 (Kawasaki ZX10R), acho que os Metzeler Sportec M3 que tenho actualmente na Speed Triple SE (sim como alguns já sabem o apelo do triplo foi maior... ) são das melhores borrachas que já experimentei, especialmente qd frios e na chuva. Aconselho sem dúvida!!!

[dfelix]

Usava M1 e M3 quando havia hora Metzeler no Estoril.
Justificava pois ia lá dar uma perninha de borla, porque de resto... não acho que sejam grande coisa.

O M1 é porreiro porque é barato.
O M3 acho-o extremamente caro e que não justifica a diferença.

Já testei inúmeros pneus na Speed..
BT014, M1, M3, rensport, Diablo Corsa normal e SC2, ....

Mas o pneu que me dou melhor na Speed é o Michelin Pilot Power.
Seja a seco, com chuva, frio ou calor é o que me transmite mais confiança.

E... o Pilot Power normal.
O SC2 é demasiado caro, e aqui a borracha serve para queimar.

[Alves]

Boas malta


Na minha Daytona já usei os pirelli supercorsa pro, são uns pneus  extremamente bons, tem um grip elevadíssimo, saída de curva muito precisa e uma boa eficácia de travagem. Em molhado tem um péssimo desempenho. Estes pneus foram desenhados para um utilização em circuito.


Actualmente tenho os Continental Conti Sport Attack.                     
Em frio- tem uma aderência muito boa transmitindo bastante conforto.
Quente- demonstram a sua raça desportiva com um poder de grip espectacular
Travagem- muito estáveis, boa eficácia
Piso molhado- tem uma aderência muito e uma travagem bastante eficaz, mediante uma condução mais cautelosa.     
Comprei estes pneus em
www.mynetmoto.com     
preço com portes 209€ (par)


http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=QCiLpIKCkcw

[Juanito]

O M3 acho-o extremamente caro e que não justifica a diferença

Os meus já vieram com a mota    De qualquer maneira continuo a achar o pisar em molhado e em tempo frio do melhor que já experimentei. Penso que são gostos e diferenças de tacto...
 
Mas qd estiver na hora de os trocar e pelo que vi nos comparativos e opiniões, acho que vou experimentar os Pilot Power ou os Sport Attack  .

[Michel]

Eu como o DFelix....muitos já me passaram pelas rodas em 16 anos...e volto sempre para o pilot power, gosto do perfil em triângulo mais brutal o ataque é aquele que me mete mais em confiança, o melhor feeling para mim...
Após a rodagem da street troquei logo os Dunlop Qualifer 1 que não prestam o meu ver...Mas os pneus é mesmo algo pessoal, de sensações...
 
Mesmo assim os proximos vou-me deixar tentar pelos Pure da michelin que tem boas criticas entre os motares...

[dfelix]

Estes pneus foram desenhados para um utilização em circuito.

Sim... o que não quer dizer que seja o melhor para se usar em estrada!

A malta por vezes ignora o facto de que em circuito os pneus trabalham a temperaturas superiores. E que há precisamente mantas térmicas para os aquecer.

Usei uns quantos sc1 e sc2... pois faziam uma prova ou trackday na CBR, e ainda me duravam 3 ou 4 mil km na Speed em estrada.
São excelentes... mas para rodar em circuito.
Para usar em estrada... só mesmo se estiverem muito baratos.
A comprar especificamente para estrada, prefiro uma solução de compromisso.

Os meus já vieram com a mota  De qualquer maneira continuo a achar o pisar em molhado e em tempo frio do melhor que já experimentei. Penso que são gostos e diferenças de tacto...

Eles agarram bem.
Apesar de que, nos ultimos 2000km que fizeram ainda tinham borracha, mas parecia vidrada.
Brilhavam e tudo!

Acabei por voltar aos Pilot Power, até porque o preço era o mesmo.

[Allonzo]

Boas malta


Na minha Daytona já usei os pirelli supercorsa pro, são uns pneus  extremamente bons, tem um grip elevadíssimo, saída de curva muito precisa e uma boa eficácia de travagem. Em molhado tem um péssimo desempenho. Estes pneus foram desenhados para um utilização em circuito.


Actualmente tenho os Continental Conti Sport Attack.                     
Em frio- tem uma aderência muito boa transmitindo bastante conforto.
Quente- demonstram a sua raça desportiva com um poder de grip espectacular
Travagem- muito estáveis, boa eficácia
Piso molhado- tem uma aderência muito e uma travagem bastante eficaz, mediante uma condução mais cautelosa.     
Comprei estes pneus em
www.mynetmoto.com     
preço com portes 209€ (par)


http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=QCiLpIKCkcw

estou pensando em ir nestes , mas queria por 190 55 , ( mais por estetica ,ja sei do comportamento em relaçao ao bordo em curvas e tals ) , vcs acham q teria de por um 130 na frente ou posso manter o 120 ??




abrax

[PJMS]

Eu estava a pensa mudar dentro de pouco tempo para uns Pirelli Diablo Rosso Corsa ou pelos novos Pirelli Diablo Rosso II. O que dizem?

[Waters]

Vocês têm cada ideia.
Acabaram de me lembrar que vou ter que abrir os cordões a bolsa rapidamente.

saudações

[jsmbs]

Vejam os pneus nesta loja:
 
http://www.rodamoto.es/OnLine/IN/OfertasProductos.aspx
 
No ano passado comprei lá pneus e foi tudo 5*!!
Enviam de um dia para o outro com pagamento a contra-reembolso.
Enviem mail para lá que ainda pode sair mais barato, podem ter algum desconto que ainda não estaja no site...
E não tenham problemas de trocar pneus "sozinhos", sem ser numa casa de pneus. É só tirar as rodas e ir a uma oficina de motos que eles trocam o pneu num instante e paga-se 5 ou 10€...
 
Pesquisar não custa...

[Allonzo]

Eu estava a pensa mudar dentro de pouco tempo para uns Pirelli Diablo Rosso Corsa ou pelos novos Pirelli Diablo Rosso II. O que dizem?

bora trocar entre nos .. lol ..

[Rods]

  Pois confesso que na próxima mudança na Street estou virado para os Pirelli Diablo Rosso Corsa, mas agora esta converssa sobre os Pilot Power baralhou-me sempre achei que estes segundos pneus eram “inferiores”..


Qual é a vossa opinião:
 

• Ignorando o factor preço e se for maioritariamente para rodar em piso seco com uma condução mais desportiva em estrada e uns track days pelo meio, os Rosso Corsa não são mais apropriados e melhores que os Pilot Power ?

Abraços
Rods

[Alves]

Boas Roads
Os Pirelli (gama desportiva) são os top dos top dos pneus mas não são os mais indicados para o dia-a-dia (mediante a tua condução, foram desenhados para circuito e não podem ver agua) embora alguns modelos da Triumph vem equipadas com eles. Em relação ao Pilot Power tens os Pilot Power 2CT (tecnologia 2 compósito).
Recomendo-te os Continental Sport Attack.

Preços sem portes em : www.mynetmoto.com
Sport Attack 196.36€
Diablo Rosso Corsa 243.26€
Diablo Super Corsa Pro 218.80€
Pilot Power 2CT 212.09€     

[Rods]

Boas Roads
Os Pirelli (gama desportiva) são os top dos top dos pneus mas não são os mais indicados para o dia-a-dia (mediante a tua condução, foram desenhados para circuito e não podem ver agua) embora alguns modelos da Triumph vem equipadas com eles. Em relação ao Pilot Power tens os Pilot Power 2CT (tecnologia 2 compósito).
Recomendo-te os Continental Sport Attack.

Preços sem portes em : www.mynetmoto.com
Sport Attack 196.36€
Diablo Rosso Corsa 243.26€
Diablo Super Corsa Pro 218.80€
Pilot Power 2CT 212.09€   

Obrigado Lamas e Alves pela info.
 
Alves,
O Site que arranjas-te tem preços realmente muitos interessantes 
 
Abraços
Rods