Mais um post do Mercurio.
Este antevê-se longo e vai sair por etapas.
No fim, se quiserem seguir as sugestões e tutoriais cá do mensageiro dos deuses vão ficar com mais 10.5 cavalos (algo menos na Scrambler) na vossa Bonneville ou Thruxton. O valor final será um pouco mais modesto se tiverem os escapes de origem.
O processo é reversível e não é complicado.
O orçamento total é de uns €180.
Mais que o incremento na potência, vão deliciar-se com uma moto com um carácter completamente diferente: um motor muito mais forte e principalmente, mais refinado, sem hesitações e menor consumo.
Vão necessitar de:
Cabo para ligar a mota a um laptop (e o laptop, claro...)
Software Tune ECU - Grátis - Download em
http://www.tuneecu.com/Mapa de injecção - Lá chegaremos
4 bujões óleo nissan micra (com respectivas anilhas de cobre) qualquer ano. Se quiserem há tampas especificas para este efeito, algo mais caras. Procurem por "O2 blanking bolt "Bonneville"
Filtro de ar (KN, DNA, BMC, Piper Cross...)
Filtro de ar p/carter 12mm
...e algum material diverso como abraçadeiras.
O filtro de ar p/carter há de todos os formatos e cores
Há tb de baixo perfil especificas para este fim
Resolvi fazer este derradeiro tutorial porque sou sistematicamente interrogado como o fiz, se é difícil ou oneroso, se vale a pena, etc.
Ficarão por aqui as respostas e, para não serem uns post chatos, umas Pin Ups!
Até breve
Triumph Twins - I've got the Power!
