Daytona 675 2013

[Cabecinhas]

Uma das motas que me apaixonou... a versão base da R, já vem muito "composta" para andamentos mais exigentes. Um dia quem sabe...

[GASTÃO]

posso ser um pouco nostalgico , mas olho para a mota e só me faz lembrar uma JAPONESA nada do glamour britanico ou italiano, pode ser excelente em pista mas nós andamos é na estrada ( pelo menos eu )
 
Abraço

[Cabecinhas]

Desenho japonês onde?   

[micasco]

Até assim tem glamour

[Cabecinhas]

A F3 também é qualquer coisa!

[GASTÃO]

eh eh , gostos não se discutem , mas sinceramente acho que lhe falta veia britanica contudo gostava muito de ver uma versão com o motor 1050
 
não se chateiem já tenho triumph`s desde a altura em que um gajo dizia que tinha uma triumph e ninguem sabia o que era, havia até malta a pensar que era lingerie ( e não foi a muito tempo)
 
á dias atraz estava a falar com um tipo que tinha comprado uma street e dizia-se amante da marca desde que nasceu mas não sabia o que era uma T509

[micasco]

á dias atraz estava a falar com um tipo que tinha comprado uma street e dizia-se amante da marca desde que nasceu mas não sabia o que era uma T509

O verdadeiro especialista
 
 

[Dav675]

Boas,

Troquei a minha street R por uma, versão base... mas que máquina!

Deixo aqui uma pequena comparação entre as duas:
Ainda está em rodagem, não quis puxá-la até ao limite mas nota-se claramente que puxa um pouco mais em baixas e é mais linear a subir de rotação, a injecção é irrepreensível.
Mais autonomia, médias de 5 e pouco, sem andar em AEs.

Travões, da street eram muito bons sendo da R, mas consigo dosear melhor com os da daytona, mais progressivos.

Suspensões, da daytona estão mais ajustadas ao meu peso, noto uma condução mais agradável, absorve melhor os impactos e não "mergulha" a frente como me acontecia na street. Elas são ajustáveis claro, poderiam melhorar mas só mexi na suspensão traseira. "out of the box" estão melhores, pelo menos pra mim.

Também fiquei surpreendido com a iluminação, que na street com as lampadas de origem não prestam mas que ficou bem melhor com umas osram nightracer, na daytona uma óptica ilumina bem a estrada (médios só ligam um lado).

Já agora umas pics duma voltinha a sever do vouga 

Daytona 675 2013

Daytona 675 2013

Daytona 675 2013

Daytona 675 2013

[TriumphKings]

Eh motinha engraçada para umas curvas 
Parece mesmo a de um amigo meu que da pelo Nick de smhooligan 

[anmac]

Continua a ser a melhor R 600 do mercado  adorei as voltinhas na minha, a cor vermelha da lhe um ar agressivo, muito bom, mas gosto mais do escape debaixo do banco, mas claro que assim tem beneficios dinamicos e de temperatura nas pernas.

O que um homem faz pelas marias looololol 

abr,
nuno

[Dav675]

  Há aspectos da daytona anterior que gosto mais principalmente a frente, adoro aquelas ópticas! pena não as manterem.

Esqueci-me de um aspecto, nesta a embraiagem é uma pena, super leve e suave.



 O nick... usava em outros tempos quando só ligava a supermotos, já me fazia confusão ainda usá-lo 

Cumps

[Cabecinhas]

Continua a ser a melhor R 600 do mercado  adorei as voltinhas na minha, a cor vermelha da lhe um ar agressivo, muito bom, mas gosto mais do escape debaixo do banco, mas claro que assim tem beneficios dinamicos e de temperatura nas pernas.

O que um homem faz pelas marias looololol 

abr,
nuno

Isso é discutível... se for a Daytona R a conversa é outra.

[TriumphKings]

Isso é discutível... se for a Daytona R a conversa é outra.

Tudo é discutível, por isso é que é sempre a nossa opinião... Por acaso também acho que é a melhor 

[PAULO TEIXEIRA]

Olá David ,
 
Parabéns pela nova máquina , agora espero-te para fazer umas curvitas !!!!!, pode ser mesmo para os lados de Sever do Vouga até ao Caramulo.
Abraço e boas Curvas ( já que em reta andam todas muito)
Paulo Teixeira

[Dav675]

Obrigado Paulo,
estou ansioso pra dar umas voltas, é uma pena que pra esses lados está tudo completamente queimado eram sítios belíssimos.