Daytona 675 2013

[Waters]

A nossa Supersport:

Daytona 675 2013

Microsite Daytona 2013 com video.

A minha? É fácil, cada vez mais a melhor.

Saudações Triumphistas

[Will]

 
Continuo a gostar da Daytona, e se estivesse interessado numa supersport nem pensava duas vezes!!
 
A questão do escape ser por baixo, até que não me incomoda!! 

[RJVieira]

A mota está bonita... O escape é que fica estranho... mas por outro lado a traseira fica mais fininha... e eu gosto disso. Mas penso que o desenho do escape podia ser diferente... pela foto parece género os da Honda...


Comprava na mesma... houvesse dinheiro 


Um abraço.

[Waters]

O escape também é pormenor que eu menos gosto, se bem que é a primeira coisa a ir a vida por troca com um Arrow. Quanto a sua localização, uma vez que o objetivo e centralizar massas e descer o centro de gravidade, se isso se traduz em eficácia, pois muito bem, venha ele.

Agora sim descolamos da CBR, que por acaso tem uma frente estranha.

Gosto, tal como o Will

Continuo a gostar da Daytona, e se estivesse interessado numa supersport nem pensava duas vezes!!
 ...

Saudações

[TriumphKings]

Também sou da opinião que estecticamente perdeu imenso com a passagem do escape para baixo, apesar de certamente ter tido ganhos dinâmicos, por mim sacrificaria esses ligeiros ganhos pela utilização de duas ponteiras superiores que pessoalmente considero bem mais agradáveis à vista 

[Will]

Também sou da opinião que estecticamente perdeu imenso com a passagem do escape para baixo, apesar de certamente ter tido ganhos dinâmicos, por mim sacrificaria esses ligeiros ganhos pela utilização de duas ponteiras superiores que pessoalmente considero bem mais agradáveis à vista 

Estou de acordo, dois escapes nas laterais do banco, tipo street já gostava de ver.
Agora escape por baixo do banco como tinha nunca achei muita piada!! Já prefiro velo por baixo da mota e ter uma traseira esguia!! 
 
Para mim vai continuar a ser a referência da classe!! 

[por1564]

À 1ª vista parece-me q perdeu identidade :S

Costumo andar c/ 1 amigo q tem a 675R atual...e parece-me bem mais bonita q esta...mas só vendo ao vivo p/ perceber todos os novos detalhes.

- o escape em baixo, tal como já referido, dizem q ganha eficácia (dinâmica e não só, é o nosso rabinho q já não fica no "forno") mas perde beleza
 - o braço oscilante também parece q está diferente...mas a foto não é do melhor ângulo.

Enfim...as últimas atualizações nas Triumph's (Speed/Street e ag esta) acho q têm sido vanguardistas de mais...mas falo por mim.

Continuo a gostar mais da minha daytona e speedzinha c/ faróis redondos.

Parece q vou ficar mais uma geração sem trocar de mota

[PJMS]

Que bela para rodar em pista ou em estradas sem trânsito

[Dav675]

Leiam que vale a pena, falam maravilhas dela:

http://www.ashonbikes.com/content/triumph-daytona-675r-2013-review

[MIGUEL]

Boas,
 
Eu acho a mota muito bonita tal como a nova street triple R os pormenores em vermelho ficam muito bem.
Os escapes se calhar é uma questão de habito eu tambem prefiro por baixo do assento mas se calhar e por estarmos habituados a velas assim.
 
Abraços
 

[Dav675]

Esta dá-me voltas à cabeça, ai se tivesse mais tempo (€€), a trocar a minha era por esta, só lhe trocava o escape 

[botas87]

Está mais que visto que na maioria preferia o escape anterior... apesar de ter vantagens na agillidade da moto e tudo mais.
Eu tambem prefiro o antigo.

acho que era, e vai continuar a ser um "must" da Daytona 675 éra 2006/2012, como era os 2 escapes da street.

Da nova daytona só queria as novas jantes. parecem ser ainda mais leves do que eram! conseguiram reduzir o volume da jante, n sei se necessariamente reduzio no peso das jantes mas que sao bonitas são.

[Alves]

Acima de tudo continua a ser uma daytona. Mantém algumas linhas, traz inúmeras inovações, destacando-se o grupo óptico. Apesar de gostar mais da estética do antigo, este deve iluminar bem melhor.
Gostei do pormenor no sistema de travagem, "abs" na roda traseira


Quero ver esta moto ao vivo

[Waters]

Versão de circuito:

A reter "ready to win races" 
Gosto,  cada vez mais.



Saudações

[TripleOctane]

Não gosto tanto, quando comparada com a versão anterior. Mas continua a ser a Daytona, uma referência.


Para quando uma Daytona 1l...