[Crónica] Bifas in "Allgarve"

[ruimbarradas]

Depois de no início de Dezembro ter ido estrear a nova Tiger pela N2 até ao Algarve (Alte), no passeio “Alte e para o baile”, comentava-me o Daniel que não conhecia praticamente nada do Algarve.
Ora, lá se arranjou um fim de semana no qual se conseguiu conjugar a disponibilidade dos 3 (Eu, o Daniel e o sacana do São Pedro).
Lá combinámos que na Sexta-Feira faríamos o manguito aos patrões e por volta das 16H00 saíamos do emprego para que por volta das 16H30 já estivéssemos a caminho.
Aqui estava eu na área de serviço do Fogueteiro à espera do Daniel, com a minha Bifa ansiosa por rolar uns Kms.

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Lá rumámos pela A2 até à Marateca, a partir de onde seguiriamos pela estrada nacional para poupar nas portagens e combustível.
Logo na A2, depois de passar Setúbal, e tendo em consideração que a minha Inglesa já ababara a rodagem decidi dar-lhe um dos primeiros apertões. Por alguns metros rolou na casa dos 180/190 e fiquei admirado com a estabilidade do conjunto. Mesmo com as malas laterais carregadas, a frente vai firme como se num carril circulasse. Por instantes tocou nos 196 e agora com o vidro mais alto nota-se bem a diferença. Não sendo um vidro perfeito, é muito melhor que o de origem. Só se começa a sentir alguma pressão do vento, a partir dos 160, mas também é raro circular a essas velocidades, pelo que fiquei bastante satisfeito com o upgrade.
Mas vamos voltar à viagem. Já depois de passar pelo radar no Canal Caveira, onde fiz questão de olhar bem nos olhos de quem estava dentro do carro, para que ele saiba que eu também o vi… Já depois de abastecer na Repsol, eis que ao chegar a Ourique começo a sentir algo a bater no capacete. Por momentos tive a esperança que fossem mosquitos, mas sabendo que estamos no Inverno, depressa percebi que se tratava mesmo de chuva, tanto que fui obrigado a uma paragem técnica na Galp da Aldeia de Palheiros para vestir as calças impermeáveis.
Deitado no chão, com o ar mais pachorrento do mundo estava um Serra da Estrela e se não fosse o dono a segurá-lo, bem que se atirava a mim. O pobre do bicho ficou meio louco quando ouviu os dois Tigres a rugir.
Lá seguimos caminho debaixo de chuva que não mais nos largou até chegarmos a Messines.
Alguns Kms depois da chuva nos ter dado tréguas, lá chegámos a Pêra, onde iriamos dormir. A paragem foi rápida, apenas o tempo necessário para largar as tralhas, pois o franguinho da Guia esperava por nós.
Aqui a chegada ao Restaurante Teodósio:

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Aqui já com a comidinha na mesa:

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Depois do jantar ainda fomos a Armação de Pêra, mas daí não tenho fotos.
Já no dia seguinte, antes de sairmos em direcção ao Sotavento Algarvio, parámos logo à saída de Pêra para o pequeno almoço:

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Depois de uns 1000 metros em estradão de terra batida onde a Tiger voltou a mostrar as suas capacidades, chegámos ao local onde costumo fazer praia.
A Praia de Pêra:

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Passagem pelos Salgados:

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E pela Praia da Galé:

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Até que chegávamos à Marina de Albufeira:

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Com vista para parte de Albufeira:

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Daqui seguimos para a Praia de Santa Eulália:

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Já a manhã ia a meio, quando chegámos à Marina de Vilamoura:

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Julgo que a esta hora, já o Daniel estava rendido aos encantos do Algarve, tal como anuncia a publicidade do Mac Donalds:

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Mas o melhor estava para vir.
Ao chegar novamente às motas, é que reparámos onde as tínhamos deixado:

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O Daniel queria esperar pela hora dos treinos, mas lá o consegui demover:

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Seguimos então caminho por Quarteira e pela Quinta do Lago, onde ainda andei um pouco perdido. Mas lá consegui dar com o caminho até Almancil e posteriormente chegávamos então à Ilha de Faro:

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Alguns minutos depois e estávamos no centro de Faro, mais propriamente “Vila Adentro”:

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A fome começava a apertar e no Algarve, e para mais tão pertinho de Olhão, tínhamos um bom pretexto para ir à procura de peixe fresco.
Chegámos perto do mercado e entrámos no primeiro tasco.
Olhando para a lista, depressa chegámos à conclusão que comeríamos uma Cataplana à Algarvia. Ora, julgava eu que a Cataplana seria de peixe, com alguns bichos esquisitos lá dentro.
Enquanto esperávamos, o proprietário do restaurante fez a gentileza de nos oferecer um pratinho de camarão.
Eis que chega a Cataplana e para meu espanto apenas trazia os bichos com bigodes, cascas e afins.
Nesta altura o Daniel fez o favor de colocar a minha imperial na posição horizontal. Foi o pretexto para vir outra fresquinha.

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Depois de atestados, seguimos caminho para a Fuzeta.
Já à saída, fomos brindados por uma seca na passagem de nível. Desconfio que os tipos fecharam as cancelas quando o comboio estava para sair de Lagos, tal não foi o tempo de espera.

[Crónica] Bifas in "Allgarve"

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Por fim lá apareceu o “Quim”:

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Daqui seguimos para Tavira, até que chegámos ao Forte do Rato, de onde se avista de um lado as Quatro Águas, onde se apanha o barco para a Ilha de Tavira e do outro lado a própria Ilha de Tavira:

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Daqui a Cabanas de Tavira é um pulinho:

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A cada dia que passa, mais gosto desta Inglesinha:

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Lá saímos então em direcção a um dos pontos altos do dia…
O Pego do Inferno:

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Algumas brincadeiras com a camera:

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Do Pego do Inferno, seguimos por umas curvas que proporcionam alguma diversão, até passarmos junto de São Brás de Alportel. E daqui até Loulé faz-se num instante, sempre por boas estradas.
Este é o edifício do mercado de Loulé, que foi alvo de umas merecidas  obras de recuperação:

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Já na descida para Boliqueime, fomos contemplados com uns belos tons de laranja sobre a costa Algarvia:

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Apesar de ser praticamente de noite, ainda era cedo, pelo que houve ainda tempo para dar uma saltada a Silves.
Ao chegar ao Algoz, uma tipa com um Ford Escort a cair de maduro, vinha com uma condução nada certa, pelo que optei por deixá-la passar, não fosse ela passar-me a ferro.
Já depois do Algoz, na estrada que segue para Silves, demorou quase 4 horas para ultrapassar um carro da GNR e lá me fartei de a ter à minha frente e ultrapassei-a.
Qual não é o meu espanto, quando dou por mim a circular a 140, com ela na minha traseira.
Lá tive que dar parte de fraco a deixar a louca passar. Era traços contínuos, era curvas cortadas, etc…
Mulher do Diabo!!!
Lá chegámos a Silves e na encosta, ainda tentei tirar umas fotos, mas sem tripé depressa desisti da ideia.
Já junto à Sé e ao Castelo, a conversa foi outra:

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De Silves a Alcccantarilha são pouco mais de 10 minutos de caminho e à nossa espera estava o Restaurante Típico Ti Teresa, que me proporcionou uma excelente refeição:


Depois do jantar, havia que desmoer e nada melhor que uma voltinha a pé por Pêra, a terra que em parte me viu crecer:

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O Domingo acordou chuvoso. E quando saímos com as motas, julgávamos nós que teríamos o dia estragado.
Quando, ao final de 500 metros parámos para tomar o pequeno almoço, já os casacos iam bem molhados, mas assim que saímos do café, parou de chover e assim se aguentou ao longo de quase todo o dia, excepto os poucos pingos de água que apanhámos num ou noutro local. Nada que nos chegasse a incomodar.
A primeira paragem foi na Nossa Senhora da Rocha:
Sabe-se que D. João III (1521-1557) mandou erguer o forte para defender a praia dos piratas mouros. Em finais do século XVI, época em que Tomé Gonçalves é mencionado como seu governador, é referida a existência de um forte no local.
No início do século XIX, essa estrutura já se encontrava grandemente danificada (1821), com extensos troços de seu perímetro original destruídos pela erosão marítima que, solapando a base da falésia, conduziam à sua progressiva derrocada.
O Forte e a Capela de Nossa Senhora da Rocha encontram-se classificados como Imóvel de Interesse Público por Decreto publicado em 25 de Outubro de 1963, época em que sofreram intervenção parcial de consolidação e restauro.

[Crónica] Bifas in "Allgarve"

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Seguimos então caminho até chegar à Praia de Albandeira:

[Crónica] Bifas in "Allgarve"

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Vamos lá então seguir caminho…

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A próxima “paragem” é na Praia de Benagil:

[Crónica] Bifas in "Allgarve"

Passagem pelo farol:

[Crónica] Bifas in "Allgarve"

E com vista para Ferragudo:

[Crónica] Bifas in "Allgarve"

 

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Logo após Ferragudo, avistamos o porto de Portimão, onde estava ancorado o Armas (Ferry Portimão – Funchal - Canárias):

[Crónica] Bifas in "Allgarve"

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[Crónica] Bifas in "Allgarve"

Atravessando o Rio Arade pela ponte velha de Portimão, num instante chegámos à Praia da Rocha:

[Crónica] Bifas in "Allgarve"

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Já depois de um cigano ter perguntado ao Daniel se queria vender a moto, lá abalámos para o Alvor, parando junto à ria:

[Crónica] Bifas in "Allgarve"

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[Crónica] Bifas in "Allgarve"

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Como se aproximava da hora do almoço e os estômagos começavam a dar horas, optámos por seguir para Lagos e procurar uma tasca que conheço no porto de Lagos. Lamentavelmente estava fechada, mas depressa arranjei uma alternativa que também já conhecia.
A Adega da Marina:

[Crónica] Bifas in "Allgarve"

Onde comemos uns deliciosos choquinhos fritos:

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Já com os estômagos aconchegados, saímos de Lagos em direcção à Praia da Luz e daí seguimos pelo Burgau até alcançar a Praia de Salema, mas para lá chegar o caminho não foi o mais ortodoxo. Conheço por ali um caminho de terra batida, mas aquilo está mesmo em muito mau estado. Era buraco atrás de buraco, qual deles com mais água/lama.
A minha opção foi segurar o guiador e dar-lhe gás, pelo que quando cheguei à Praia de Salema, a minha Tiger tinha sido alvo de um tratamento de beleza à base de lama:

[Crónica] Bifas in "Allgarve"

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A Praia:

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Já à saída para Vila do Bispo:

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E a chegada à Fortaleza de Sagres:

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Já ao chegar ao interior da Fortaleza, somos brindados por uma bilheteira. Ora, como eu sou português, arranja-se sempre uma solução.
Aqui fica uma foto “roubada”:

[Crónica] Bifas in "Allgarve"

A vista para o Cabo de São Vicente:

[Crónica] Bifas in "Allgarve"

Como a noite cai cedo, o dia seguinte é dia de trabalho e queríamos ainda parar na Mimosa para fazer umas compras, começámos a rumar a norte.
Aqui uma paragem técnica em Odeceixe, apenas para trocar de luvas e tirar meia dúzia de fotos:

[Crónica] Bifas in "Allgarve"

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[Crónica] Bifas in "Allgarve"

[Crónica] Bifas in "Allgarve"

Seguimos depois para Odemira e daí pela N263, uma belíssima estrada, até apanhar o IC1.
Já depois de uma paragem na Mimosa e de alguma chuva entre a Marateca e o Seixal, chegava a casa pouco faltava para as 21H00.
As fotos que se seguem só me lembrei de as tirar já no dia seguinte, ao sair de casa. De qualquer modo fica o registo:

[Crónica] Bifas in "Allgarve"

[Crónica] Bifas in "Allgarve"

[TriumphKings]

 
Bela passeata pelos Algarves, como poucas vezes o vemos: vazio!
 
Obrigado pela partilha Rui 

[Fernando Santos]

Chama-se a isto fazer muito com tão pouco.    (pouco tempo entenda-se)
As fotos dos pratos é que me deixaram ...   

[Will]

 
 
Belo passeio Rui!! 
 
Belas fotos, este Algarve assim vazio eu não conheço!! 

[Nuno Scram]

Já depois de um cigano ter perguntado ao Daniel se queria vender a moto, lá abalámos para o Alvor, parando junto à ria:

que sorte! Normalmente perguntam se queres comprar 
 
Já vou há tantos anos ao Algarve e não conheço isso tudo. Bela viagem 

[botas87]

belo passeio ahah!?
Bonitas Fotos!

Cumps

[RJVieira]

Belo passeio.


Por acaso também não conheço muito do Algarve... de mota então nunca fui.


Parabéns pela bem ilustrada reportagem, passas-te por sítios espectaculares.


Um abraço.

[PJMS]

Belo passeio e reportagem fotográfica.
 
De facto o nosso país tem sempre uns lados que nos passam ao lado
 
Continuem nessas belas passeatas. Um dia juntamos as streets aos passeios

[Fernando Santos]

Belo passeio e reportagem fotográfica.
 

A foto dos choquinhos à algarvia é que me deixou a pensar em curvas.     ...   

[Cobra]

Finalmente tenho as fotos "arrumadas", cá vai o meu relato fotográfico deste fantástico passeio por terras "allgarvias"...

A crónica escrita surgirá mais tarde em formato de "livrinho", que merece...

Primeiro o mapa total da viagem:


E o detalhe:


Distância: 897kms.
Tempo: 51h41mn19seg (18h34mn44seg de condução / 33h07mn35seg de pausa).
Altitude: 0m mínima / 287m de máxima.
Velocidade Máxima: 174km/h
Velocidade Média: 48km/h

Distribuição de velocidade:
0-40km/h: 10.1%
40-60km/h: 21.3 %
60-80km/h: 21.5%
80-100km/h: 30.9%
100-120km/h: 9.5%
120-150km/h: 5.4%
+150km/h: 0.4%


E de seguida as fotos!