Adoro nakeds... esta é linda
Em relação ao ABS, a seco só consigo fazer actuar o de trás, naquelas travagens ao mesmo tempo que reduzo de velocidade em rotações mais elevadas. O da frente deve ser quase impossível numa situação normal, só se for areia ou algo que perca aderência.
A chover já aconteceu ligar o da frente numa paragem de emergência... fiquei com o coração aos pulos
o que é certo é que não caí... se não tivesse, não sei não.
O ABS da Triumph funciona muito bem, não activa por tudo e por nada, e não é daqueles que numa travagem de emergência activa e só desactiva quando a mota pára... o sistema mesmo depois de activo, quando sente que a roda ganhou aderência desliga.
Mas como tudo, há vantagens e desvantagens
Um abraço.
