Pois....
É a grande surpresa.
Só tem 60.000.
O Pereira não se lembra de mudar nenhuma nos modelos anteriores .
O Kings já vai com 230.000 e ainda não mudou.
O estranho é a triumph não ter em stock uma corrente que é válida para 3 modelos: Sprint, Tiger e Speed.
Pois... daí a minha pergunta.
A minha vai com 110.000km e mudei-lhe só o tensor aí aos 80.000km... e foi mais por precaução, pois o mesmo ainda permitia apertar a corrente, mas como andou uma fase intermédia de passa\não passa para o próximo dente e andou uns kms a fazer um barulhito que não me pareceu nada bem, acabei eventualmente por trocá-lo..
No entanto a corrente é a mesma.
Quanto a não existir em stock... não é de estranhar.
Tudo o que sejam peças não consideradas "cunsumiveis curriqueiros" é a pedido e deve ser mesmo ao fabricante das peças.
À uns meses precisava de um rectificador e alternador, e foi a mesma história. Também levava imenso tempo a chegar(Semanas...). Acabei por instalar linha branca para não ficar sem moto muito tempo.
