Triumph Adventurer

[fLUNX]

Fernando... quando a transformares.. se quiseres e puderes... vai pondo aqui a evo.
 
Thanks
fLAVIO

[motofreud]

...confesso que gosto mais dela assim.. que da propria Bonnie ou Trux...

Apedrejar?! Concordo a 1000% 

[Fernando Santos]

Não é blasfémia.   É uma Triumph com um conceito diferente. 

[Fernando Santos]

Bem meu amigos ... já está esteve em casa a Adventurer. Está nova mes como tudo na vida tem um senão. O tempo que esteve parada originou que o depósito de combustível criasse ferrugem por dentro. Chegou a casa depois de umas dezenas de kms onde tive oportunidade para apreciar a condução. Leve e equilibrada com uma boa resposta, não tanta para quem tem uma 1200, mas claro que o conceito é diferente. Chegou à porta de casa e parou ...    Teve de voltar para a oficina para se tentar chegar a uma solução para o problema. Se eu arranjasse um depósito novo era o ideal.
Abraços
Fernando Santos

[dfelix]

Parabéns pela aquisição!
Certamente não será nada que com uma limpeza não vá ao lugar!

Boa sorte com ela.. e vai partilhando as transformações que pretendes fazer!
 

[Fernando Santos]

Parabéns pela aquisição!
Certamente não será nada que com uma limpeza não vá ao lugar!

Boa sorte com ela.. e vai partilhando as transformações que pretendes fazer!
 

 
Obrigado.
Já está de novo em casa e desta vez parece estar tudo em ordem. Um pouco de paciência de santo pelo pessoal amigo da Moitomotos.
 
Abraço

[fLUNX]

http://shop.ebay.co.uk/i.html?_nkw=triumph%20tank&_dlg=1&_dmpt=UK_Motorcycle_Parts&_jgr=1&LH_PrefLoc=3&_ftrt=901&_ftrv=1

[Fernando Santos]

Obrigado pelo link.
Ontem já fiz uns bons kms sem problemas.
Vou aguardar para ver como se vai portar depois desta limpeza.
Abraços

[Fernando Santos]

Moral da estória, uma moto do craças com uma estética fora do normal. 

E mais, Zé. Tanto quanto sei até agora só descobri um proprietário de uma em Lagos. Parece que até agora há duas em Portugal.
 
Em meados dos anos 70 de uma trail japonesa consegui fazer uma custom, com uma transformação muito simples e sem estragar o original. Anos passados, quando a vendi foi toda original.
A versão Café Racer a partir da Adventurer dá um modelo espectacular, conforme se pode ver no link que já apresentei e, quando for o caso, vende-se a moto completamente original. Um verdadeiro dois em um.
 
Abraços
Fernando Santos

[anmac]

Por acaso já tinha andado a ver neste site alemao que tem excelentes motas.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&lang=en&scopeId=MB&_features=on&category=&makeModelVariant1.makeId=24400&makeModelVariant1.modelDescription=thunderbird&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=&maxFirstRegistrationDate=&numberOfPreviousOwners=&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&cubicCapacities=&minPrice=&maxPrice=&vatable=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ambitCountry=&zipcode=&adLimitation=&daysAfterCreation=&drivingMode=
 
Umas thunderbird´s a excelente preço mas há que juntar o cash e ir lá à alemanha buscar 
 
abr,
nuno

[Fernando Santos]

Linda, Nuno. É quase igual à minha. Estas neo-classicas têm um toque especial. Fazem virar muito as cabeças para olhar ... "que é aquilo?"
O ir à Alemanha não está de todo fora de questão. Eu já fui à Holanda meter um motor novo num Opel que tive. A diferença de preço naquele tempo, associada a duas semanas de férias foi um espectáculo.
Para ires lá pedias um atrelado emprestado a ala que se faz tarde.
 
Abraço
Fernando

[anmac]

Linda, Nuno. É quase igual à minha. Estas neo-classicas têm um toque especial. Fazem virar muito as cabeças para olhar ... "que é aquilo?"
O ir à Alemanha não está de todo fora de questão. Eu já fui à Holanda meter um motor novo num Opel que tive. A diferença de preço naquele tempo, associada a duas semanas de férias foi um espectáculo.
Para ires lá pedias um atrelado emprestado a ala que se faz tarde.
 
Abraço
Fernando

Ou entao fazer-me homem e apanhar o comboio ou aviao e traze-la logo para baixo 

[Fernando Santos]

Ou entao fazer-me homem e apanhar o comboio ou aviao e traze-la logo para baixo 

 
Essa seria a cereja no topo do bolo.
 
Vim espreitar por aqui e aproveitar para dizer que a Adventurer é excelente.
Resolvidos alguns problemas iniciais resultantes de ter estado parada bastante tempo, revela agora o seu temperamento.
A sonoridade do tricilindrico é brutal. Com uns escapes um pouco mais sonoros seria orgásmico  .
A ciclistica é muito boa, curva muito bem e é bastante ágil mesmo em traçados sinuosos como a Rampa da Arrábida onde lhe fui fazer algumas judiarias só para ver como se portava.
A posição de condução é um pouco direita para o meu gosto. Continuo a pensar que daria uma Cafe-Racer louca, mas por enquanto não lhe vou mexer porque afinal é um modelo que, tanto quanto sei,  muito raro em Portugal. Porém como se pode ver no link com a foto que enviei, em qualquer altura voltaria a ser o modelo original. A alteração do visual não requer muito trabalho nem muita despesa.
Os travões apesar de só beneficiarem de um disco à frente são bastante eficientes mesmo em andamento rápido, requerendo o de trás algum cuidado para não bloquear.
Falta-me apurar os consumos.
 
Um abraço
Fernando Santos
PS: ninguém quer uma gripe das antigas? cedo por bom preço.

[Madeira]

Boa noite
Eu comprei uma acerca de dois anos e estou bastante satisfeito.
Penso que em Portugal existem apenas 8 registadas.
Abraço

[Fernando Santos]

Boa noite
Eu comprei uma acerca de dois anos e estou bastante satisfeito.
Penso que em Portugal existem apenas 8 registadas.
Abraço

Excelente. Já não estou sózinho.
A minha está-se a encostar aos 3000 kms. Até agora sem mais problemas e com consumos bastante agradáveis mesmo com passageiro.
Reparei que na tua tens um vidro instalado. Que vidro é? pensei meter um na minha porque agora começei a levar pancada do vento que até chateia.
Abraço