Olá, do Brasil!

[leocunha]

Olá pessoal! Sou de Belo Horizonte, no Brasil.

Há alguns anos eu admiro muito a Daytona 675. Já tive diversas motos, entre elas: GSX-R1000, Hayabusa e MV Agusta F4 RR312. Agora, acho que vou comprar uma Daytona 675, pois tem um boa relação custoxbenefício. O preço dela aqui no Brasil está bem mais baixo que qualquer moto concorrente. Para falar a verdade custa o mesmo que um Honda CB600 Hornet.

Por isto, acredito que nos próximos dias estarei de Daytona 675 vermelha! Aqui nao tem a série especial branca e azul

Abraços a todos! 

[Allonzo]

pega uma balsa e venha tomar uma aki em lisboa comigo ... sou unico brazuca no meio desses tugas Triumphistas  ..LOL..

nao tem a S.E 10?  .. "ai é ruim di mais da conta ,sô "...rsrrs

abraços e bem vindo ..

[Alexandre Vicente]

Bem vindo aqui ao TMCP.
Com Triumphs a esse preço, ainda migro para o outro lado do Atlântico. 

[leocunha]

Oi cara! É aqui é complicado mesmo. O Grupo Izzo que vende Triumph, Ducati, Harley, Benelli e MV Agusta aqui no Brasil. Eles são ridículos. Eu comprei uma MV Agusta F4 esse ano e só consegui emplacá-la depois de quase 25 dias. Eles demoram para cadastrar o veículo no Denatran e nós ficamos com a moto parada. Complicado demais! Além disso, eles só importam o que querem. Eu sou louco com a Daytona série especial, mas so veio uma esse ano. Se eu mesmo fizer a importação, fica mais caro e demora cerca de 90 dias. Brasil é complicado demais para importação.

Antes de comprar a Daytona eu busquei muitas informações a respeito. Dizem que ela é excelente, mas que tem um probleminha. O regulador de tensão dela trabalha forçado devido à bateria que é fraca para a moto. Então, se a pessoa fica poucos dias sem andar na moto, na hora de ligá-la, corre o risco de queimar esse regulador. Se o proprietário ficar esperando pela garantia do grupo izzo, ficará sem moto cerca de 4 meses. Eles são uma porcaria: importam moto, mas não importam as peças. Vc sabe algo a respeito desse problema? Consegue achar peças facilmente aí em Portugal?


Obrigado!

Abraços,

Leo Cunha

[leocunha]

Bem vindo aqui ao TMCP.
Com Triumphs a esse preço, ainda migro para o outro lado do Atlântico. 

Quanto custa uma Daytona zero km ai em Portugal? Sinceramente eu não acho que a Daytona esteja barata... A Hornet que é muito cara aqui. Uma Hornet com ABS custa 36 mil reais, ou cerca de 14 mil euros! Caro demais!

[leocunha]

Bem vindo.
A realidade brasileira em bem diferente.
Uma Daytona custa  pouco mais de 11.000 euros e a Hornet 600 um pouco mais de 8.500 euros.
Por 14.000 euros compras: CBR 1000 RR, R1, GSXR 1000 etc etc.

É, eu sei. A carga tributária para produtos importados é muito pesada. So para ter uma ideia... Se eu importar um relógio, por exemplo, pagarei 60% de imposto de importação + 18% de imposto estadual.  Aqui é uma porcaria! Tudo custa mais caro.

[RATITUDE S.P]

Ola amigos de Portugal  e Brasil !
É com muita honra que cheguei a este forum.
Possuo Triumph (Tiger) desde 1993 no Brasil.,
mas meu pai já tinha uma Bonny 650, em 1966,
quando eu era pequeno.
Assim, gosto de Triumphs faz algum tempo... !
Sou diretor do RAT Pack São Paulo, Brasil
Temos 276 riders e passeamos a cada 15 dias.
Nossa loja fica na Av. Pres. Juscelino Kubitcheck, 535,
Itaim, em São Paulo - S.P.
No YouTube: RatPackDirector onde podem ver videos
dos passeios !
Espero poder participar e aprender com voces !
Abraços

[Luís Franco e Abreu]

É, eu sei. A carga tributária para produtos importados é muito pesada. So para ter uma ideia... Se eu importar um relógio, por exemplo, pagarei 60% de imposto de importação + 18% de imposto estadual.  Aqui é uma porcaria! Tudo custa mais caro.

Eh pá ! Eu vendo - te uma Daytona 955i,azul, de 2000 por 5000€ (única em Portugal).
Só tens que a vir buscar

[Alexandre Vicente]

Ola amigos de Portugal  e Brasil !
É com muita honra que cheguei a este forum.
Possuo Triumph (Tiger) desde 1993 no Brasil.,
mas meu pai já tinha uma Bonny 650, em 1966,
quando eu era pequeno.
Assim, gosto de Triumphs faz algum tempo... !
Sou diretor do RAT Pack São Paulo, Brasil
Temos 276 riders e passeamos a cada 15 dias.
Nossa loja fica na Av. Pres. Juscelino Kubitcheck, 535,
Itaim, em São Paulo - S.P.
No YouTube: RatPackDirector onde podem ver videos
dos passeios !
Espero poder participar e aprender com voces !
Abraços

Bem vindo.
É bom verificar a existência de uma comunidade triumph organizada no Brasil. Boa onda.
Aqui em Portugal a única comunidade Triumph com relevância é o nosso owners clube que já conta com 19 anitos. 

Não nos disseste foi o teu nome! 
Haaa, e já agora coloca umas fotos da tua Tiger, para podermos admirar a mesma.

Abraço e boas curvas,
Alexandre Vicente.

[TriumphKings]

Bem-vindo e bem-vindos os membros do V/ grupo.
 
Com o Orçamento de Estado 2011 ainda constroem uma ponte de ligação inter continental... E com tabuleiro para TGV . Qualquer dia vamos aí fazer uma visita, DE MOTA 
 
O nosso Owners Club ainda n tem 19 aninhos mas, se lá chegar, tá quase! Nasceu em '92
 
 

[Allonzo]

tranquilo sao so 12 mil km...  se em cima da vasco da gama ja da impressao pra mim ... imagina ..

[Luís Franco e Abreu]

tranquilo sao so 12 mil km...  se em cima da vasco da gama ja da impressao pra mim ... imagina ..

Como diz a anedota :é mais fácil fazer uma ponte daqui até ao Brasil do que entender as mulheres

[RATITUDE S.P]

Obrigado meus irmãos !
Nosso clube tem apenas 2 anos !
Antigamente, em 1994, quando comprei  minha primeira Tiger
(azul caspian), tinhamos um clube bem pequeno, cerca de
 21 riders apenas, dos quais restam uns 8 !
A entrada mais forte da marca no Brasil se deu em 2003,
mas não havia ninguem para tomar conta do pessoal, no pós-venda
(que é o R.A.T.) até 2008 quando eu ( Armando ) e Flora ( minha esposa)
tomamos as rédeas, mas sem apoio nenhum do importador.
Mas estamos firmes....
Ainda não esta fechado, mas talvez estaremos em Lisboa em janeiro,
passeando por 15 dias, e com certeza iremos marcar um bar para nos
conhecermos melhor.
Abraços a todos !

[TriumphKings]

Venham as confirmações e serão bem vindos!
 
Mas se não têm qq apoio do importador porque são RAT e não apenas um Owners Club?

[RATITUDE S.P]

Porque em outubro 2008, uma das lojas do importador, nos chamou
e disse para tomarmos conta dos passeios, roteiros, etc... que eles
nos dariam apoio, camisetas, bonés, etc... enfim o que fosse necessário
para podermos tocar o grupo. Mas nada aconteceu e hoje, soube,
o casal do Grupo Izzo ( Paulo e Luciana) estão tentando "pegar" a
Triumph novamente ( estão essa semana na Inglaterra), porque soubemos
neste fim de semana passado, que perderam a concessão.
Assim, ve-se que eles não são tão bons assim. Aliás, não o são !
Gostariamos que fossem outros, os representantes da Triumph no Brasil, ou
mesmo a própria Triumph tomasse nas mãos a operação, mas....temos que aguardar !