Não sabia bem onde colocar esta informação e achei interessante partilhar.
Além de outros afazeres, também sou estudante no IST e faço parte do projecto TLMoto que tem por base a concepção e desenvolvimento de uma mota de competição, isto para participar no MotoStudent. Trata-se de uma competição entre universidades de velocidade de motociclos.
:portugal: :portugal: :portugal:
A intervenção das equipas é mais do que a ciclista:
- motor está selado, no entanto pode-se escolher entre carburador ou injecção;
- toda a electrónica feita pelas equipas;
- quadro, braço oscilante, aranhas e todos os de mais ferros e ferrinhos é projectado pela equipa;
- sistema de travagem é fornecido pela organização no que toda a pinças e bombas, tudo o resto à liberdade;
- suspensão pouco ou nada se pode alterar, molas e óleos;
Material fornecido pela organização:

Moto Student - Universidades - Portugal
Seguem algumas imagens do quadro, o braço oscilante ainda precisa de se fazer mais uns testes de esforço de torção.

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Pormenores interessantes é o facto de tanto a mesa de direcção como o braço oscilante poderem ser afináveis.
O braço oscilante está pronto para ir para a máquina de CNC. Os testes e análises teóricas foram melhores que o esperado.

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As características do motor são as que se seguem:
[size=78%]A mim quer-me parecer que a Sherco está interessada em fazer uma pretinha em Moto3 e achou uma oportunidade de ser universidades a fazer o primeiro trabalho de investigação.[/size]Deixo-vos uma fotografia do quadro e do braço oscilante soldados.

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Este fim-de-semana estivemos no Circuito do Estoril e no próximo também.
