Parecia eu que estava a divinhar......

[scarneiro]

oh Will! tu deves ter desconto de graxista na TP!    (ESTOU A BRINCAR BROTHER!!!)


loja nova com maus habitos sabes o que dá?... imagina...

[Will]

 
Antes fosse... 
A minha menina esta doente e ninguém me diz o que ela têm!!   
 
 
 

[scarneiro]

Antes fosse... 
A minha menina esta doente e ninguém me diz o que ela têm!! 

pede para trocar "isso" por uma Bonneville! vais ver que te desaparecem as consumições e acordas mais alegre todos os dias!

[Will]

 
Gosto muito da Bonnie!
 
Mas a trocar seria por uma Tiger! Gosto daquela moto!
Quando estou com a Street a 150km/h lembro-me da Tiger!!!
Mas isto fica entre nós, não digam nada a minha linda por favor!! 

[Alexandre Vicente]

Algo que ainda não percebi muito bem, é por que carga de água a Triumph em alguns modelos enfia o rectificador dentro de carenagens!!!
É mesmo mais que comprovado que o que esta pecita precisa é de "arrefecimento".
Não sei como é nas streets, mas a minha speed trás aquilo guardado como se de um pote de ouro de tratasse em tempos de crise...
 
...  nem uma pontinha de vento lhe toca. 
 
O problema da caixa, é realmente chato.
No entanto é bom que já esteja detectado e a ser tratado. Pelos poucos km's com que ocorreu deve-se com certeza a algum defeito de fabrico. O lado positivo é que assim que estiver resolvido vais notar a diferença. Pior mesmo são os que não se detectam... 
 
Se o resto da moto funciona bem, não tens razões para esperar mais chatisses desse género nos próximos tempos.
 
PS: Isto não existem ciências exactas claro....  

[Will]

O problema da caixa, é realmente chato.
No entanto é bom que já esteja detectado e a ser tratado. Pelos poucos km's com que ocorreu deve-se com certeza a algum defeito de fabrico. O lado positivo é que assim que estiver resolvido vais notar a diferença. Pior mesmo são os que não se detectam... 
 
Se o resto da moto funciona bem, não tens razões para esperar mais chatisses desse género nos próximos tempos.
 
PS: Isto não existem ciências exactas claro....  

Pois é Alexandre, isto é uma seca! 
A minha Street têm 7.700 Kms e eu já alertei para esta situação desde, sempre! 
 
Quando estiver resolvido, e assim o espero, vai ser como se tivesse uma moto nova! E se já assim gosto dela...  
 
Abraço
 

[Will]

 
Já fui contactado para ir buscar a Street!
 
Ao que parece a mota não tem nada, melhor!
Pelo que me disseram é característico desta moto ter uma caixa um pouco mais ruidosa!
 
Fico mais descansado, não andei em muitos tipo de moto mas achava que havia qualquer coisa de mal, e fui ouvindo amigos com quem ando de moto a dizer que realmente a caixa é muito metálica e que parecia que havia ali qualquer coisa diferente, quis ficar mais descansado!
O que é certo é que os dois colegas da Triumph também acharam o mesmo, mas após alguns testes parece que não tem nada!
 
Esta resolvido! 
Venham dai umas voltas!! 

[scarneiro]

  ... faço votos que seja mesmo isso! nada !


acabaram-se as desculpas para nao andar de moto á chuva!

[Will]

... faço votos que seja mesmo isso! nada !

É isso! Dizem-me que está tudo OK não tenho porque duvidar! Houve o cuidado de explicar o que foi feito e sossegar-me no sentido em que a mota esta impecável e que podia andar sem receios, que é feitio e não defeito.
E se realmente houver algum problema, lá estarão para nos ajudar.
 

acabaram-se as desculpas para nao andar de moto á chuva!

Vamos lá a organizar uns passeios, isso é que sim!
Mas vamos combinar isso no tópico devido!
 

[Edgar]

JA MEXE!!!! YAY

4 dias na triumph lx e ja mexe.

Se EU estiver em condicoes a ver se passo na vela latina no proximo domingo ...

[iks.pt]

NOTA: Para quem já está fora da garantia e tenha problemas com o rectificador fiquem sabendo que podem usar o rectificador usado pela CBR com a referência FH008, custa um terço do preço do da triumph, faz o mesmo trabalho e podem considerar um upgrade dado que já é MOSFET. Não sei se os conectores são iguais mas um bom mecânico deverá conseguir fazer as devidas alterações.

Boas tardes, talvez alguém me possa indicar o substituto deste género do rectificador duma Daytona 955i de 2002?

[PJMS]

Quero recordar que a Triumph (casa mãe) fez um recall geral para substituição de rectificador nas Street Triple e Daytona construídas num determinado período. Este recall é independente da garantia da mota.


Resumo:

...
Make(s):   Triumph                Model Years Involved:   2006 - 2009    Model(s):  Street Triple & Street Triple R
Production Dates:  Beginning:  20th April 2007             Ending:    15th May 2010         
VIN Range: Beginning: 316225 - 456776

Models affected have a regulator rectifier made by Kokusan (as printed on the part).
Models not affected have a regulator made by Shindengen (as printed on the part).

Make(s):   Triumph                Model Years Involved:   2006 - 2009            Model(s):  Daytona 675
Production Dates:  Beginning:  30 th  Sept 2005              Ending:    9th June 2010         
VIN Range: 249504 - 459504

...

Vejam mais pormenores neste post colocado aqui no fórum.


Se não foram contactados pelo representate, sugiro que contactem o novo representante para procederem à substituição, se for caso disso (nem todas têm de o substituir, apenas aquelas que têm aquela marca de retificador).