Férias 2011 - Tiger & Varadero pelos Balcãs a fora....

[caxi]

chegámos! sem precalços para contar!
queremos mais!

A TIGER...

o não querer arrancar da minha tiger, acabou por se desvendar ser devido ao aquecimento... ou seja, quando chegava aos 7 traços e ligava a ventoínha, se a desligasse tinha que esperar que arrefecesse para dar ao start... senão não havia arranque para ninguém!
Da primeira vez não consigo compreender porque estava tão quente, pois vinhamos em estrada aberta... mas nas portagens e fronteiras, repetiu esta cena algumas vezes...

infelizmente, um barulho que já acompanha faz uns meses, e que já lhe deu a substituição de um tensor de corrente, voltou e em força. nada acontece no seu funcionamento pois está normal, mas quando desacelero, mais parece uma ducati quando se fecha a mão na embraiagem... argh ... está na garagem á espera que a oficina abra, para fazer a sua revisão da volta e verificar mais uma vez este barulho assustador...

de resto... portou-se como uma verdadeira senhora!

[potenza]

começa me a parecer que as triumph vieram equipadas com tensores das hondas! ja a tiger amarela do meu amigo faz um granel horrivel na corrente, na minha a trimph lisboa nunca me resolveu p problema apesar de terem substituido todo o sistema de distribuição.
 
Ainda bem que chegaram sem problemas de maior! muitos parabens por mais esta aventura. vo estar atento a novidades!

[caxi]

pois não faço ideia, tive hondas e nunca me deram esse problema, mas acho que é uma questão de sorte, a africa twin supostamente só duravam 30mil kms... mas estes só duram 5 ou 6milkms... se fõr esse o problema.
a ver o que descobrem!

tb tive outro problema mas esse foi antes de arrancar, a bateria da minha mota morreu ao fim de um ano e meio de uso! é uma bateria comum liquida, mas está deitada debaixo do banco... não sei que pensar...  achava que este tipo de situação só poderiam ser de gel, ainda vou averiguar este assunto.

[Will]

tb tive outro problema mas esse foi antes de arrancar, a bateria da minha mota morreu ao fim de um ano e meio de uso! é uma bateria comum liquida, mas está deitada debaixo do banco... não sei que pensar...  achava que este tipo de situação só poderiam ser de gel, ainda vou averiguar este assunto.

As baterias convencionais tem que estar na vertical e são baterias mais delicadas, se na Tiger a bateria tem que estar deitada, então deverias meter uma em Gel.
Por tudo isto, no todo terreno 4x4 já há quem meta baterias em gel.
 
 

[caxi]

Sim, foi o que pensei.
Mas infelizmente vem assim de origem! e eu na pressa de ter a mota a funcionar coloquei outra igual!
dahhhhhhh

[Will]

 
Pois, toda a gente faria o mesmo, meter uma igual!
 
Com uma em gel deverás ter bateria mais tempo.
Mas contudo 1 ano e meio também foi pouco tempo de duração, eles agora nesta revisão também vão ver se existe algum problema.

[Will]

começa me a parecer que as triumph vieram equipadas com tensores das hondas! ja a tiger amarela do meu amigo faz um granel horrivel na corrente, na minha a trimph lisboa nunca me resolveu p problema apesar de terem substituido todo o sistema de distribuição.
 
Ainda bem que chegaram sem problemas de maior! muitos parabens por mais esta aventura. vo estar atento a novidades!

Na minha Street também ando com alguns problemas, faz também uns ruídos estranhos!
 
Deixei a moto na sexta passada justamente para verem o que se passa!
Para além do ruído da corrente em rolamento normal, as passagens de caixa batem todas, bate quando selecciono a relação e depois bate novamente quando largo a manete da embraiagem! 
 
 
 
 

[caxi]

sim claro...
eu só não queria era cá ficar e e perder tudo pelo que passei!

queria colocar aqui algumas curiosidades, mas não consigo fazer o upload das fotos, assim fica o link
http://imageshack.us/photo/my-images/683/200820111097.jpg/ - este encontra-se na Itália e na austria ao longo das estradas... esforcem-se está lá - MOTOCILCISTAS BEM VINDOS - encontra-se por todo lado, cafés, restaurantes, bares... tudo o que possam imaginar!

http://imageshack.us/photo/my-images/683/200820111097.jpg/ - este encontra-se nas melhores estradas que eu já percorri, na Eslovénia, sim há que ter cuidado... aquilo leva-nos aos limites!

[Will]

 
Passas-te por momentos que devem ter sido fabulosos e únicos, parabéns!
Os teus relatos de viagem no blog estão muito bons   
 
 
P.S. - Parece-me que colocas-te o mesmo link.

[caxi]

peço desculpa, tens toda a razão o primeiro link é este:

http://imageshack.us/photo/my-images/708/gopr0908.jpg/

desculpem...

[caxi]

a minha menina já veio da consulta!

afinal era só uma constipação!

 após mudança de oleo, filtro de ar, velas e os habituais apertos... canta como nova!

afinal não era o tensor, os barulhos, o não arrancar e os afins sons que me pertubaram na volta! não era nada senão cansaço do próprio veiculo! hehehehe

relativamente á bateria continuamos sem saber a razão mas que não tem qualquer logica, não tem!

estou á espera que na segunda me confirmem se ainda lá têem a bateria, para eu poder enviar a reclamação ao fabricante das mesmas, pois a Triumph não se responsabiliza pela bateria.

eu, também não! a ver.

de resto, a assistência á mesma em nada me falhou!
já cá canta para eu lhe pôr mais uma carrada de kms em cima!....

[nunossequeira]

Antes, durante e depois da vossa viagem continuo com o mesmo estado de espírito...
 
Inveja, pura e simples inveja 
 
 

[caxi]

  num tenhas inveja....
arranja maneira de ires fazer uma também! olha que vale a pena!

como alguém diria - PODEM ME TIRAR TUDO, MAS O QUE EU JÁ VI E PASSEI NINGUÉM ME TIRA!

informo que o blog continua a ser actualizado com mais fotos, vão passando por lá! ainda me falta fazer o report sobre alimentação, estradas percorridas e que aconselho vivamente, bubida e dormida! Não vai faltar nadinha!
http://tigervaraderobalcas2011.blogspot.com/

[Alexandre Vicente]

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relativamente á bateria continuamos sem saber a razão mas que não tem qualquer logica, não tem!
...

Boas Caxi.
Se a bateria pifou em 1 ano e meio e não costumas ter a moto parada por longos periodos de tempo, ou a mesma tem defeito ou existem outras peças com problemas na moto.
 
Já se falou um pouco sobre esse tema aqui no forum.
Dá uma vista de olhos em: http://www.triumphmotoclubeportugal.com/index.php?topic=858.0

[caxi]

OLÁ PESSOAL DE BOM GOSTO!

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TOCA A FAZER INVEJA...