E agora?!

[Will]

Bom dia a todos,

Tenho algumas duvidas que vos gostaria de pôr!

Ontem estava a sair de casa para um encontro de amigos para um passeio de mota.
Quando 30 metros percorridos até ao 1º entroncamento, uma senhora e porque assim o entendeu não para no STOP. Travo para não bater e como se trata de um pavimento em calçada de paralelos “bem polidos” perdi aderência na frente e cai.
Os danos: pedal do travão traseiro partido; manete do travão da frente ligeiramente empenado; um pequeno risco no motor e outro do pousa pés do passageiro.
   
A senhora olhou para mim e passou por mim encolhendo os ombros e nem se dignou a parar.
Um transeunte ligou com a GNR que apareceu em alguns minutos, fizerem o auto, contudo alertaram-me que estas situação são complicadas para o motociclista uma vez que não ouve embate.
Eu tirei a matricula do carro e ficou mencionada no auto e ficaram também mencionadas as testemunhas.

Tendo em conta as vossas experiência, como é que estas situações se costumam resolver??


Abraço
 

[955/02]

Se tens testemunhas que viram a situação, faz a participação junto da tua seguradora para que eles, entrem em contacto com a seguradora da condutora do carro. É complicado provar que, o facto de ela não parar no stop, tenha provocado a tua queda, no entanto nada tens a perder.

[TriumphKings]

Bom dia Will,
 
Para além de te dizer q lamento o sucedido e espero q n tenhas sofrido danos para além dos desagradáveis danos materiais, deixa me dizer-te que, efectivamente, o que o xor guarda te disse, é verdade: "essas situações são complicadas para o motociclista".
Mas não é por isso que deves encolher tb os ombros. Pelo contrário. Há uns 2 anos sofri uma queda desse género, uma artista q n pára no sinal de cedência de prioridade ao abordar um entroncamento, piso molhado, e zumba com a menina no chão após conseguir evitar o embate no carro q se tinha imobilizado completamente atravessado na via em que eu seguia. Mais, a artista teve a ideia de, antes que eu me levantasse do chão, retirar o carro do local e estacioná-lo + à frente. Claro q tudo isto levou a intervenção da GNR, perito da seguradora, audição dos intervenientes + testemunha, mas pagaram tudinho, a 100% !
Portanto, não vás nessa de que é mto complicado, a não ser q não estejas para te chatear e assumas o prejuizo. Mas essa condutora do popo... não ficava sem me ouvir!

[Will]

Desde já obrigado pelo vosso parecer.
 
 

Bom dia Will,
 

Portanto, não vás nessa de que é mto complicado, a não ser q não estejas para te chatear e assumas o prejuizo. Mas essa condutora do popo... não ficava sem me ouvir!

É, não vou encolher os ombros, farei o que for possivel para que esta "senhora condutora" pelo menos se lembre de olhar para os lados para a próxima.
 

[TriumphKings]

Aviso já que não sou especialista, mas creio que o Código Penal, nomeadamente o seu artº 291, se é que ainda vigora, contempla o crime de condução perigosa não só quando há violação grosseira das regras de condução como quando coloca em risco a integridade física de pessoas ou bens materiais.

...pois é verdade, mas aí ele ía ter q conseguir provar q a senhora condutora efectivamente o colocou em risco, coisa que algum juiz rapidamente decidiria pelo contrário já a mota tinha danos ligeiros e ele nada sofreu, portanto isso nesta santa e justa terrinha, já sabemos que...
 
Um dia tenho de te dar a ler a fantastica sentença num caso q esperei 9 anos para um pateta de um juiz decidir sem decidir nada de jeito...
 
Abç César

[caxi]

o mais engraçado disto tudo é que se o seguro a der como responsável ela vai levar uma multa e ficar sem a cartinha por não ter parado no stop! a nova lei o dita assim!
por isto e mais um pouco insiste com a seguradora que tens testemunhas e não aceitas um não como resposta!
força com isso, 90% de quem reclama não tem o problema resolvida porque não reclama na realidade ás entidades correctas faz reclamação ao instituto de seguros pois também pagas para teres o apoio deles jurídico.
um abraço

[fLUNX]

faz o q tens a fazer... mas nao te iludas.
Ainda vais ouvir q vinhas em excesso de velocidade, por não teres parado a mota em segurança.

[Will]

Ponto da situação:
 
Já passou mais de uma semana e ainda estou a espera que os "senhores da autoridade" me forneçam uma cópia do auto para eu poder entregar na minha seguradora, para poderem darem seguimento ao assunto. (ainda não esta pronto porque como se trata de uma situação com fuga, estão a espera de um documento qualquer vindo do posto da residência da senhora condutora)
 
Acho que o mensageiro royal no seu cavalinho já tinha ido buscar o tal documento 3 vezes.

[TriumphKings]

o mais engraçado disto tudo é que se o seguro a der como responsável ela vai levar uma multa e ficar sem a cartinha por não ter parado no stop! a nova lei o dita assim!

...mas isso sempre foi, o problema é q nesses casos a lei n é aplicada e autoridade fecha os olhos à contra-ordenação referente à infracção.
 

Ainda vais ouvir q vinhas em excesso de velocidade, por não teres parado a mota em segurança.

Pois é + q certo, mas existe um  nexo causa/efeito que provocou o acidente do Will. Se ela tivesse respeitado a sinalização e cedido a passagem ele não teria caído.
 

Já passou mais de uma semana e ainda estou a espera que os "senhores da autoridade" me forneçam uma cópia do auto para eu poder entregar na minha seguradora, para poderem darem seguimento ao assunto. (ainda não esta pronto porque como se trata de uma situação com fuga, estão a espera de um documento qualquer vindo do posto da residência da senhora condutora)

Os autos são passados pelo comando geral do destacamento e o tempo de emissão do mesmo depende de comando para comando, mas mesmo nos casos em que os intervenientes estão identificados é normal (!) demorar semanas...
E depois ainda há a história de, se fores levantar o auto, teres de o pagar, qd deve ser a seguradora a fazê-lo, só que, demorará + umas semanas.
 Boa sorte!

[Alexandre Vicente]

...mas isso sempre foi, o problema é q nesses casos a lei n é aplicada e autoridade fecha os olhos à contra-ordenação referente à infracção.
 Pois é + q certo, mas existe um  nexo causa/efeito que provocou o acidente do Will. Se ela tivesse respeitado a sinalização e cedido a passagem ele não teria caído.
 Os autos são passados pelo comando geral do destacamento e o tempo de emissão do mesmo depende de comando para comando, mas mesmo nos casos em que os intervenientes estão identificados é normal (!) demorar semanas...
E depois ainda há a história de, se fores levantar o auto, teres de o pagar, qd deve ser a seguradora a fazê-lo, só que, demorará + umas semanas.
 Boa sorte!

Bolas... realmente, neste país tudo leva uma eternidade.
Não admira que o pessoal às tantas decida esquecer estes azares e pagar do proprio bolso... 
 

[Will]

Bolas... realmente, neste país tudo leva uma eternidade.
Não admira que o pessoal às tantas decida esquecer estes azares e pagar do proprio bolso... 
 

Nem mais! Essa foi uma ideia que me passou pela cabeça.
Só que um pedal do travão traseiro e uma manete da frente são logo 160€ sem colocação.
E este seria um arranjo minimo uma vez que uma das tampas do motor riscada teria que manter-se, assim como mais uns pequenos riscos.
 
 
 
 

[Will]

 
Ponto da situação:
 
Já fui informado por parte da seguradora do pópó. Que já assumiram a total responsabilidade no sinistro.
Como tal a minha menina já pode ser reparada e ficar como nova.
 
 
Minha sorte: ter tido uma testemunha que comprovasse a minha história do sucedido.
Caso venha a acontecer com vocês, muito importante, ficar uma ou mais testemunhas mencionadas logo no auto da autoridade que for ao local. Uma testemunha arranjada a posteriori, não têm a mesma importância (entende-se).
 
Pelo visto a cena do ...mais valia teres batido no carro, era mais simples.. também não é bem assim. Não têm que haver embate para se ser culpabilizado por um acidente.
 
 
Problem solved!
 
 

[Alexandre Vicente]

....
Problem solved!