Questiono me se valerá a pena a montagem deste "Y" da arrows.
Ficas é com uma montagem bem concebida. (dentro do possível)
Sobretudo porque a bifurcação 1-2 distribui de forma igual para ambas as ponteiras.
Deixas de ter 2 tubos a sair lá de baixo, com o da ponteira esquerda a ter o dobro do tamanho do direito.
No que diz respeito a incremento de performance será quase insignificante.
As nossas S3 sao catalizadas?
Até 2006 o catalisador estava nas ponteiras.
Após 2007 (Euro 3), passou a existir um apêndice junto á lambda. Daí ter surgido aquela grelha metálica a tapar.
