Caro Pedro, a questão não era desmontar o switch em si, mas tirar o switch do "master cylinder".
A peça em si não é cara, uns €12 on-line.
Imagino que seja isto:

interuptor stop street

interuptor stop street

Não imagino como testaste o switch com uma fonte de alimentação.
O procedimento correcto é com um ohmímetro:
Como é um interruptor normalmente fechado, fora da "manete", a resistência tem de ser zero.
quando carregas no activador, o "botãozinho" do switch a resistência tem de ser infinita.
Se escutares com atenção consegue-se ouvir o "click" do switch.
Se o resultado for sempre resistência infinita tens de mudar o switch.
Há alguns modelos da Aprilia e Ducati que têm esse switch de origem.
Se tens um agente perto de ti é um bom sitio para começar, desmonta-desculpa-tira! o switch da mota e leva-o contigo para comparação.