Versão XC para a Tiger 1200 Explorer

[TMCP]

http://www.facebook.com/tmcportugal


 

[arnaldocarmelo]

Assim sim... 
Trail que se digne tem jantes com raios, "Gosto"! 
A BMW é que não está a gostar, GS1200 Adventure, já tem uma adversária à altura...

[Cobra]

Acho que nem precisava da jante de raio para fazer frente à GS, mas OK, vem aí o novo modelo alemão e é sempre mais um factor a ter em conta para os indecisos.


Assim mesmo, com ou sem raios a Explorer continua a ser apta para light-offroad e pouco mais, e essa foi na verdade sempre a sua única aspiração, assim como todas as outras opções no segmento de litro.


Os bifes estão de parabéns, a seguir uma estratégia vencedora apropriada para os tempos que correm.
Em vez de andar a "inventar" (como alguns) estão atentos às tendências e fazem melhor.


Não será com certeza uma estratégia nova (os alemães também seguiram esses passos no passado) mas é para mim uma excelente linha orientadora nos tempos difíceis que aí andam.


Well done!


Cumps!

[TriumphKings]

Assino por baixo, sem tirar uma vírgula!
 
 

[TriumphKings]

Mais uma versão virada para Off-Road, autoria da Twisted Throttle

http://www.facebook.com/tmcportugal/posts/380272195388244?ref=notif&notif_t=like

[RJVieira]

Acho que está uma mota muito bem conseguida. Não é por ter uma Triumph, mas acho que a marca está no bom caminho.


O raio da mota é fenomenal... quem me dera ter 15000€


Acho que a situação das jantes com ou sem raios vai mais do gosto de cada um, pois as medidas são iguais. Já na 800xc a jante da frente é maior o que é melhor para offroad. Não acredito muito que o pessoal que comprar uma Explorer a vá colocar por caminhos muito complicados, pelo menos a grande maioria.


Eu ficava na dúvida... mas se a cor verde só existir na XC, então era para essa que ia.


Embora goste muito da GS... prefiro a Explorer, por tudo e mais alguma coisa... e claro, treme menos


Um abraço.