Thruxton Special Edition

[Nuno Scram]

A Triumph anunciou que até 2012 vai lançar tantos novos modelos como os que produziu até hoje!
...é começar a juntar os tostões
Já saiu a bonneville e agora a Thruxton estilo cafe racer. Deliciem-se.
 
http://www.triumph.co.uk/uk/2010_Thruxton_14561.aspx
 
THRUXTON
The café racer. Reinvented.

[dfelix]

Os novos esquemas de cores com a risca são tão... italianos!

 

[Waters]

Os novos esquemas de cores com a risca são tão... italianos!

 

Concordo Felix. Mas que fica bem, fica. Já me passou pela cabeça, antes desta moda fazer algo do tipo com a minha Triple.

Saudações

[dfelix]

Eu gosto da risca...

Trabalhei com um gajo que fez algo do género numa S4:

Thruxton Special Edition

Thruxton Special Edition

O efeito estava engraçado.
Sobretudo porque a S4 preta tem o problema de ser demasiado... preta.

Com este laranja a moto ganhou vida.


Quando refiro ao esquema ser demasiado italiano tem a ver com as próprias opções da casa mãe.

 Acho que a Triumph devia seguir o seu próprio lema do "go your own way"...
 
 Estes novos esquemas de cores para 2010 são bonitos... mas lembram Ducatis.
 
 Eu não gosto do verde-vómito nem do vermelho-nuclear-cor-de-rosa.
 Mas ainda assim, acho que estes têm mais identidade numa Speed ou Street que um esquema que já foi explorado ao extremo nas Monster e outras motos italianas...
 

[Waters]

Continuo a concordar.
Mas, são gostos.
Se por acaso gosta-se o Verde-vómito (repara que escrevi Verde com letra maiúscula...lagarto) não me importava que se parece-se com uma Kawa, mesmo não se tratando do mesmo tom.
Simplesmente faz-me lembrar, por exemplo pelos faróis da frente, um Hot-Rod, logo a risca seria ouro sobre Verde.

Saudações Triumphistas a todos.


Abraços

[dfelix]

... não me importava que se parece-se com uma Kawa, mesmo não se tratando do mesmo tom.

São verdes muito diferentes.
A unica kawa que tem um verde mais proximo do roulette green da Triumph era a ZX12R.

A mota não cumpre com a afirmação de identidade da Triumph e se calhar vai mesmo deixar de o conseguir fazer, com tantos modelos anunciados para breve.

Esse é outro risco...
Um marca cujos modelos tinham uma longevidade de mercado considerável, correm o risco de ficar fora de moda ao fim de poucos meses.

Mas essa parece ser uma tendencia actual.
A Ducati que também tinha ciclos de vida nos seus modelos com uma duração considerável... agora substitui tão depressa ou ainda mais do que as japonesas.

A Thruxton é a café racer da marca, mas esta não honra os pergaminhos.
 

E eu continuo a sonhar com uma verdadeira Thunderbird Sport moderna...  com o motor 1050, suspensões modernas mas mantendo as jantes raiadas e o aspecto retro...
 
 

Isso é que era...

[blue_tiger]

Tenho estado a acompanhar este tópico e não posso deixar de manifestar alguma preocupação com as eventuais consequências de uma politica comercial que possa conduzir a uma perca de identidade...

Estaremos perante uma situação desta natureza?

O tempo o dirá.....

A idéia de uma T-Bird como o dfelix desenhou é algo que me agrada muito.

[motofreud]

...A idéia de uma T-Bird como o dfelix desenhou é algo que me agrada muito.

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