Motor a perder potência, escapes azuis

[martins]

Olá!

A minha Scrambler está com um problema intermitente.

Volta e meia o motor "quebra", perde potência e começa a cheirar a gasolina por todo o lado. Tenho que acelerar a mota devagar e quase a fundo e largar a embraiagem devagar para arrancar depois de parar num semáforo, mesmo a direito. Ultimamente tenho feito casa-trabalho, que são 10km para cada lado, e acontece quase sempre em cada percurso, às vezes são uns segundos, às vezes é a viagem inteira.

Levei a mota à Triumph Lisboa, eles andaram cerca de 1Km com ela e isso pelos vistos não aconteceu. Como tal aconselharam-me a continuar a andar assim com ela "umas semanas"  e voltar lá se continuar a acontecer. Disseram-me que não é problema dos carburadores nem de afinação, que o mais provável é ser um lixo no depósito, e que os escapes ficarem azuis (como abaixo) é normal.

De notar que só um dos escapes é que ficou assim e só desde que tenho este problema.

Motor a perder potência, escapes azuis

Alguém tem ideias do que possa ser?

Obrigado,
Martins

[TriumphKings]

Boas Martins,


Lamento o problema com que te deparas, espero que encontres quem o resolva rapidamente.


É engraçado que comecei a ler o teu post e pensei "Vai à Triumph e dizem-te que é normal..." E não é que basicamente, foi o que te responderam....
Os inúmeros relatos que se ouvem por todo o lado e que eu próprio já tive o azar de ouvir (e até pagar para ouvir!) andam à volta disso e só podemos concluir que aquela gente só está ali para sacar a massa da venda das motas aos amantes da marca, o pior vem depois quando é preciso assistência...


E ainda te digo mais, estás com sorte se não te cobraram umas horas de mão de obra para te dizer que não havia nada a fazer...


Engraçado é que depois consegues que esses mesmos problemas sejam resolvidos se te dirigires a um mecânico na margem sul que acompanha, e já foi concessionário Triumph, há mais anos do que eles conhecem Triumphs (embora eles o apelidem de sucateiro) ou se fores ao concessionário Triumph de Badajoz, por exemplo, onde encontras gente dedicada e competente.


Por cá certamente continuarás a ouvir que é mesmo assim, que tens de ir para a Auto-Estrada, que tens de deixar passar um tempo & so on.


E se chateares muito os gajos, quando lá fores fazer uma revisão dizem-te que tens de pagar antecipadamente... Um luxo!


Boa sorte companheiro!

[martins]

Obrigado TK.

Hoje de manhã a mota fez a mesma coisa, mas foi pouco tempo. Reparei que o escape de cima também já está a começar a ficar às cores, mas se lá dentro estiver bem, isso até é o menos.

Entretanto vou ver se arranjo ajuda noutro lado. Por este e por outros episódios e relatos já percebi que não vale a pena voltar àquela oficina 

Abraço
Martins

[TriumphKings]

É a triste conclusão a que quase todos vão chegando...


Quanto aos escapes azulados, isso sim, é comum a quase todas e não será qualquer avaria.


Sorte nisso 

[Valentim de Carvalho]

Boas
Por experiência, aconselho o mecânico da margem Sul! Tenho uma Triumph Bonneville de 2001 e para evitar os contratempos "normais" atrás referidos optei por ir lá e sou cliente fiel. Confio plenamente e os problemas são explicados e resolvidos.
Contacto: Francisco Pereira: +351 910643889 Baixa da Banheira.