Esta informação fui buscá-la a um dos links indicados nesse fórum:
http://www.vosa.gov.uk/vosa/apps/recalls/Vehicle Details
Reference : RM/2013/005
Manufacturer Ref :
Make: TRIUMPH
Model : Daytona 675, Street Triple, Thunderbird and Thunderbird Storm
Launch Date : 07/02/2013
Numbers Involved : 279
Build Start Date : 20/08/2011
Build End Date : 21/09/2011
Recall Details
Concern : POSSIBILITY OF LOSS OF CONTROL
Description : Premature wheel bearing wear/play can occur as the bearings may not be manufactured to specification.
Remedial Action : Recall the machines that are likely to be affected to replace the affected wheel bearings.
Vehicle Id :
515370 to 517338
464171 to 467150
464176 to 467607
515776 to 517467
464169 to 467147
515348 to 516784
515255 to 516113
464183 to 467874
515235 to 516115
508895 to 515657
515763 to 517490
515770 to 517503
464183 to 467874
513345 to 516794
464491 to 466968
508895 to 515657
PS: Parece que o procedimento oficial da Triumph passa pelo envio de uma carta por parte do concessionário para o proprietário da moto alvo de recall.
Por via das dúvidas, um contacto telefónico ou email à concessão pode ajudar na clarificação da situação (foi o que eu fiz no último recall às Streets e Daytonas para substituição do retificador).
E haverá sempre situações em que o concessionário não conseguirá contactar o proprietário atual, devido a alteração de morada, morada incorreta, venda da moto, etc.