Viva!
Sou orgulhoso proprietário de uma linda Explorer que adquiri à 2 semanas usada mas com todo histórico na triumph Lisboa, tendo sido a última revisao em Fevereiro.
Ao fazer a viagem de Lisboa para Coimbra, quando travava e acelerava ouvia um clack no guiador.
Numa pesquisa online vi um vídeo brasileiro em que falam da mesa/caixa do guiador que ganha calo e tem que ser polido ou mesmo substituir a mesa.
A mota é de 2015 e tem 14mil km, utilização residual porque o antigo dono também tinha uma GSA 1200, não dando uso a esta mota.
As minhas questões são se alguém mais tive o mesmo problema e acho alguma falta de competência da oficina não ter reparado ou analisado um problema que se sente assim que se pega na mota e simplesmente se manuseia à mão, conseguimos ouvir o som, e aparentemente é comum.. Até ler na net pensei que fosse um som "normal" mas devo ter um belo custo pela frente..
Obrigado e boas curvas
